На реставрацию, наверное, повезли...

Очень щепетильно отношусь к внешнему виду авто и соответственно возник вопрос. Полгода назад мне сделали покрытие кузова Ceramic Pro в Перми. Если захочу сделать покрытие в другой фирме (вследствие переезда), в частности AMD. Старое покрытие будут удалять? или восстанавливать?

Больше не буду...

А мне там на первой фотке 3-ка понравилась.

После полировки нужно покрывать каким-нибудь защитным составом (так как при полировке удаляется слой лака,соответственно бесконечно полировать авто не получится, да и часто не рекомендуется). Пробовал разные вещи. Воск дает недолгий  эффект и то до первой мойки. Жидкое стекло защищает дольше, но максимум на полгода. После нанесения Advance уже езжу год. В салоне сказали, что нужно заехать на коррекцию... Решать вам.

Сильно цена авто измениться?

А в Москве можно купить номерной знак 000, как на Ауди, что на фотке?

Что-то я в тексте запутался .

Моя квартира в Перми стоит 300 р. в сутки на 15 лет. Много или нет ?

Размытая фраза...Уточните, плиз.

Примерно так хороший мастер сделает.



Пользуясь случаем сообщаю, что сам подобные вещи делаю, связанные с электроникой.

При установке, возможно, в термоусадочные трубки вкладываются.... А так да, вдруг сломается, что делать?

По должности и авто

Там использовались багги Polaris и CF-Мото. Об этом можно поподробней?

Для поездок за город самое то

Мне стенд, где инструменты висят нравится. Вот так и должно быть, а не в ящике в углу...

test

Как сообщили в пресс-службе производителя, по итогам 2016 года e-NV200 стал европейским бестселлером в своем классе. Кроме того, модель была признана «электромобилем-фургоном №1» в семнадцати «старосветских» странах. Крупнейшим рынком для Nissan e-NV200 является Великобритания, за ней с небольшим отрывом следуют Норвегия и Франция.



«По мере того как растет число компаний, обеспокоенных негативным влиянием выбросов углекислого газа на окружающую среду, потребность в транспорте с нулевым уровнем вредных выбросов увеличивается. Реализуя стратегию Nissan Intelligent Mobility, мы работаем над созданием экологически чистого и устойчивого будущего, а электромобиль-фургон Nissan e-NV200 удовлетворяет широкий спектр потребностей наших клиентов», — прокомментировал Гарет Дансмор, директор отделения электромобилей Nissan в Европе.



По словам топ-менеджера, к главным преимуществам модели относятся низкий уровень эксплуатационных расходов, «плавность и тишина при движении». Также, по данным Дансмора, затраты на сервис e-NV200 на 40% ниже, чем у аналогичных машин с дизелями.



Фургон Nissan оснащается 109-сильным электродвигателем и батареей емкостью 24 кВт*ч, запас хода «японца» равен 170 км. Помимо грузовой версии, покупателям также доступен микроавтобус e-NV200 Evalia.

Европа продолжает развивать инфраструктуру для транспорта, работающего на альтернативном топливе. О планах по началу двустороннего сотрудничества в рамках реализации проекта создания электрических дорог между Швецией и Германией сообщает шведская газета Svenska dagbladet со ссылкой на министра по делам промышленности страны Микаэля Дамберга.



Стоит отметить, что Швеция уже начала производить работы по обустройству электрических дорог, пока в режиме тестирования. Это связано с реализацией стратегии по полному отказу государства от использования ископаемого топлива к 2030 году. Известно, что первый в мире участок такой дороги (длиной два километра) для грузовых автомобилей был создан в районе города Евле. Старт тестированию был дан в июне 2016 года, эксперимент проходит на дороге с обычным движением.

Сообщается, что на таком участке грузовик на электрической гибридной тяге во время движения может автоматически подключаться к электрической сети, которая располагается над дорогой или вмонтирована в саму дорогу. Таким образом должна происходить подзарядка электромотора транспортного средства.

«Развитие сети электрических дорог может обеспечить значительные экологические и экономические преимущества, так как электричество дешевле ископаемого топлива», — добавил Микаэль Дамберг.

Это на 22% или на 11 миллионов постановлений больше, чем было выписано в 2015-ом году. По данным пресс-службы Госавтоинспекции, автоматические комплексы фиксации нарушений правил дорожного движения положительно влияют на состояние аварийности в местах их установки. Зато на толщину кошельков автовладельцев влияние камеры оказывают прямо пропорциональное.



Интересен тот факт, что 61 миллион автоматических постановлений — это 71.3% от общего количества вынесенных «приговоров» в отношении владельцев и водителей транспортных средств, нарушающих правила дорожного движения. В 2015-ом году этот показатель составлял 67%. Таким образом, автоматические комплексы фото- видеофиксации успешно заменяют сотрудников Госавтоинспекции, при этом о сокращениях в государственном ведомстве не сообщается.



В настоящий момент автоматические комплексы способны регистрировать целый ряд правонарушений. Это и факты движения транспортных средств по полосам для общественного транспорта, превышения скорости движения, нарушения правил остановки и стоянки, проезда под знак «Въезд запрещен» и на запрещающий сигнал светофора, непредоставление преимущества в движении пешеходам. Нередки и случаи ошибочной фиксации камерами нарушений ПДД.

Сейчас специалисты работают над техническими решениями, которые позволят увеличить список фиксируемых видов нарушений правил дорожного движения. Одновременно с этим сеть комплексов фото- видеофиксации постоянно расширяется. Особую активность чиновники проявляют в Москве, где постоянно обещают расширить сеть дорожных камер. И, в отличие от обещаний сделать в России нормальные дороги, камер действительно становится больше.

Ситуация, при которой штраф с камеры приходит не тому водителю, знакома тем, кому приходится делить машину с кем-либо: родственником или коллегой по работе. Как отмечает «Российская газета», проблема обостряется в том случае, если нарушение оказывается для водителя повторным, хотя не он его совершил, так как это грозит автомобилисту более серьёзным наказанием.



Например, повторный проезд на красный сигнал светофора грозит водителю штрафом в размере 5 000 рублей. Платить увеличенную сумму ему не хочется, так как рецидива не было – во второй раз за рулём был не он. В недавнем подобном случае Верховный суд сослался на постановление Пленума Верховного суда 2006 года «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях».

Согласно документу, в качестве доказательства собственнику понадобится полис ОСАГО, в котором будет отметка о том, что реальный нарушитель допущен к управлению ТС, а также доверенность на право управления другим лицом. Помимо этого можно использовать подтверждающие заявления собственника показания второго водителя, справку с места работы о том, что в момент фиксации нарушения первый автомобилист находился на рабочем месте, договор аренды или лизинга ТС.

Стоит отметить, что эти документы помогут решить вопрос не только в суде, так как каждому получателю «письма счастья» даётся десять дней на обжалование штрафа. В этом случае ведомство может отменить постановление в отношении собственника автомобиля и выписать новое в отношении того водителя, который действительно находился за рулём.

Кроссовер уже появился на официальном российском сайте бренда. При этом ни даты старты продаж, ни данных о моторах и ценах нового Compass для нашей страны пока нет. Известно лишь, что модель будет доступна в версии Limited и «экстремальной» модификации Trailhawk. Последняя отличается увеличенным дорожным просветом и более брутальным дизайном.

Двигатель современных автомобилей рассчитан на повышение нагрузок. Мощность ограничивается программно, следовательно производители вынуждены экономить на производственных издержках, а также подстраиваются под экологические требования.

Господа! Только не "шейте" компьютер у дяди Васи в гараже. На хорошем СТО ваш авто будет проходить диагностику минимум 4-5 часов и это стоит около 40 тыс. рублей. Мастера подходят к каждому авто индивидуально. А дядя Вася скопирует прошивку из инета и зашьет, что ни попадя. Аккуратней с такими вещами.

Кстати, раз подняли тему про RR Sport, то тогда посмотрите на этого красавца (Range Rover Sport Supercharged 5.0). Самое интересное заключается в том, что с завода мощность его двигателя 510 л.с., а после чипования становится, почти 620 л.с. Как Вам такое нравится? Воткакая прибавка мощности!!!!!!

Чип-тюнинг боятся не нужно. Нужно знать только одно, что двигатели имеют значительные резервы в мощности. Эти резервы можно использовать. Я даже где-то слышал, что некоторые производители авто скрывают этот факт из соображений маркетинговой и экономической политики.

Отделался легким испугом.

В Москве начали выдавать, такие видеорегистраторы для полиции. Опыт их использования зарекомендовал себя в США. Будущее покажет, что и как.

Владимир Путин поздравит Дональда Трампа со вступлением в должность. Звонок состоится в ближайшее время.

Владимир Путин заявил что заказчики фальшивок на Трампа хуже проституток

Очень, даже, заманчиво. Уже нашли кого-нибудь? Можно попробовать?