"Работа над машинами".



































 

Фоторепортажка в рамках нашей рубрики "АвтоЗорро" о LR Sever Зеленоград:

Часто передвигаясь по Ленинградскому шоссе примелькался рекламный щит тех центра LR-Север.

С трассы самого сервиса не видно – ранее тут возвели высоченные шумоподавляющие ограждения. Поэтому виден только торчащий над забором указатель 6х3. Сложилось посетить сервис в период новогодних
праздников. Застали рабочий процесс, семь машин в сервисной зоне и оживленную работу персонала. Было опасение, что выходные скажутся на объеме работ, но предварительно созвонились, нам ответил Илья Степанов.
Позже выяснилось сам управляющий директор компании. В итоге, по приглашение Ильи мы приехали буквально на следующий день. 36 от МКАД, немного не доезжая до развязки с г. Зеленоград попутно от Москвы, видим уже знакомый маячок и сворачиваем под него с трасы.

Сразу становится ясно – среда, 4 января (выходной день), 11:30 утра – все сервисное пространство занято. А это 5 постов, оснащенных подъемниками, контрольно измерительным, ремонтным, диагностическим оборудованием. На въезде отдельный моечный пост – в рем зоне все машинки чистенькие.

Обращаем внимание на только что пригнанный трех литровый дизельный Discovery 3. Заказ наряд на него еще не был оформлен и находился в процессе согласования с клиентом. По его заявлению – проблема в работе приборной панели. Проблема решабельная. Диагностика покажет. Возможно вышел из строя какой-нибудь компонент и его замена не повлечет серьезных затрат. Хотя хозяин ранее уже обращался с подобной проблемой. В его случае это связанно с причиной попадания влаги.  Электрику пришлось снимать приборку целиком.

Жалоба владельца LR Range Rover заключалась в нарекании на работу партроника. Проблема не серьезна. По словам Ильи, все работа займет не более 2-3 часов, а по стоимости выйдет примерно в 4000 руб.
На соседнем посту расположился беленький Range Rover Evoque. По словам управляющего этот обслуживается у них постоянно. Утром Evoque приехал на очередное регламентное ТО.

Кроме Land Rover, в сервисе специализированно обслуживают Volvo.  В наш приезд мы застаем в цеху дизельный XC-60 14-го модельного года. Машина проходила процедуру диагностики. Жалоба клиента связана с ощущением постоянного неприятного запаха в салоне. Мастер проверяет модуль управления микроклиматом. Диагностика проходит на сертифицированном программном обеспечении VIDA. Ошибок не выявлено. В любом случае, кроме проверки климат системы, машина будет проходить регламентное техническое обслуживание. В процессе проверим состояние внутрисалонного фильтра. В случае корректной установки и его хорошего состояния, по согласованию с клиентом проведем антибактериальную обработку.

Рядом на подъемнике процесс замены ремня ГРМ на XC-90 2.5 турбо дизель 2008 года выпуска – пробег по одометру 186248 км. Хозяин данного авто предоставил свой комплект запчастей. В данном случае это не оригинальный комплект, хотя владельцу ничего не стоило приобрести, оригинал с нашего склада, поясняет Илья. Склад наш находится тут же в одном помещении. Много чего есть в наличии. При необходимости нужную деталь можно заказать. А цены очень даже приемлемые.

Несмотря на то, что мы достаточно молодая компания, первый заказа наряд оформили в марте 2015 года – статистика клиентского трафика постоянно растет. На сегодняшний день обслуживаем до 6-и машин в смену. Делать упор на качество обслуживания и квалификацию мастеров. Ну и не ломим ценник. Ну и ко всему у нас тут порядок. Клиенту должно быть комфортно обслуживаться у нас.


Контакты LR Sever Зеленоград

Московская область, Солнечногорский район  36 км. Ленинградского шоссе.
+7 (495) 225-25-41
www.lrsever.ru
lrzelenograd@gmail.com

 















   

Ремонт:















 

Фоторепортажка о LR service. Клиентская:









 

О самом Тех Центре.





















 

Фоторепортажка о LR-Expert

Что значит добро пожаловать?

В компании LR Expert  - это значит, заходите на их сайт, звоните, менеджер компании компетентно  выясняет проблему с вашим автомобилем, вы обговариваете дату и время приезда, в назначенный срок машинка заезжает на сервис.
Далее диагностика, выявление всех возможных нареканий по работе авто. Вам обрисовывают общую объективную картину.
С вами согласовывают заказ наряд, где упоминают все нюансы вашего обращения, результаты проведенной диагностики, перечень рекомендаций предметно по выявленным нареканиям к автомобилю, перечень запчастей, расходных материал, комплектующих, их стоимость и нормативные сроки ремонта. Все как всегда и, наверное, как в любом другом сервисе. И суть изложенного – это стандартная процедура, организации  работы сервисного центра с клиентом и его обращением.
 
И зачастую общение клиента с мастером приемщиком в одном случае более, в другом  менее вежливое и профессиональное
не обеспечит гарантии качественного обслуживания. Это касается как официальных тех центров, так и частных компаний, занятых на рынке ремонта и обслуживания Land Rover.

На встречу с Дмитрием Ковальским , руководителем ЛР Эксперт мы договорились за несколько дней. Его компания фигурирует на рынке оказания сервисных услуг по всему модельному ряду Лэнд Ровер уже более 10-и лет. Огромный опыт. Удобная локация – МКАД 88 км. Сайт компании сделан для клиента – куча полезного материала, клиентоориентированные опции и функционал. Все это убедительно говорит о том, что компанию знаю и уважают. А значит, сотрудники не просиживают, а сервис не простаивает.

Ожидая встречи с управляющим, мы наблюдали стандартный процесс обслуживания входящих звонков и приема клиентов в клиентской зоне сервисного центра.  К слову сказать, за все время нашего пассивного прибывания в приемке, входящие звонки, обработку заказов, и личное взаимодействие с присутствующими клиентами неотлучно обеспечивали 4 менеджера. Пятый появился спустя 1,5 часа ожидания. В помещение зашел мужчина, снял верхнюю одежду, одел темно-серый халат с корпоративной символикой компании и проследовал за стойку приемки. По очереди пообщался с каждым из четырех менеджеров. Осведомился по всем текущим вопросам. Раздал ЦО. После чего достал из кармана телефон и начал набирать мой номер. Это и был самый настоящий руководите компании. В моем понимании именно так должен действовать грамотный управленец.  Пожали руки и сразу направились знакомиться с сервисной зоной.  

Ни нас, ни директора компании, в просторном сервисном помещении никто не ждал. Вот что значит настоящее – Добро пожаловать! Работа стояла только на тех постах, где не было машин. Чтобы вы понимали, в момент нашего визита в сервисе одновременно обслуживали восемь машин. Два Land Rover Discovery 3,  три Range Rover Sport, и два Фрилендера 2-го поколения.  Скучно было только на стенде диагностики подвески. Стоит ли говорить о чистоте и порядке в ремзоне. Техническое оснащение, процессы сложного агрегатного ремонта, работу сотрудников сервиса  - все объективно показывает фоторепортаж.  


Контакты LR Expert

г. Москва МКАД 88 км, вл.2 стр.1, съезд 87 км
+7 (495) 120-09-26
www.lr-expert.ru
Info@lr-expert.ru













Очень не плохой сервис, пожалуй уровня "Комфорт". Чувствуется рука руководителя, который постоянно на рабочем месте и грамотно руководит коллективом.  

Пртотестили детейлинг сервис «Автореформа». Скоро ждите полный фото отчет.

 

Зимнее вождение. Важная информация.

Ежегодное увеличение количества автомобилей на дорогах совсем не означает, что все автолюбители, впервые получившие права и севшие за руль автомобиля, в достаточной степени освоили вождение в условиях снежной зимы и гололеда. Следует прислушаться к некоторым рекомендациям, если вы впервые оказались за рулем на зимней дороге.
Общепринятые правила езды на скользкой зимней дороге

1. Если вы планируете двигаться на автомобиле зимой, то следует заранее позаботиться и приобрести комплект зимней резины. Незамерзающая жидкость для омывателя лобового стекла поможет лучше разобраться в дорожной ситуации при сильном снегопаде.
 
2. Движение на зимней дороге следует начинать плавно, без рывков и резкого нажатия на педаль акселератора, чтобы избежать пробуксовки колес на скользкой дороге. Это правило действует как для автомобилей с механической коробкой передач, так и для автоматической коробки, для любого вида привода.

3. Не стоит останавливаться очень близко к другим автомобилям.

4. Не подъезжайте близко к обочинам дорог и тротуарам, так как там скапливается много снега.

5. Не останавливайтесь в горку, потому что сложнее будет тронуться. Если застряли – выбирайтесь в раскачку, попеременно работая педалями сцепления и газа.

Торможение двигателем.

Даже шипованная зимняя резина не сможет остановить ваш автомобиль на скользкой дороге так же, как летом. Перед выездом на основную дорогу убедитесь в эффективности тормозов. Увеличивайте дистанцию до впереди идущего автомобиля. При отсутствии антиблокировочной системы (АБС) торможение осуществляется прерывистыми нажатиями на педаль тормоза. Этот метод применим как для автомобилей с моноприводом, так и с полным приводом. Уберите ногу с педали газа, уменьшение оборотов двигателя поможет машине остановиться быстрее. Переключитесь на более низкую передачу.
Особенности управления переднеприводного автомобиля зимой
Хорошая устойчивость переднеприводного автомобиля на зимней дороге, в отличие от заднеприводного, еще не повод к расслаблению и потере бдительности. Резкий сброс газа может привести к заносу задней оси. Не отчаивайтесь. Плавно добавьте оборотов двигателю и поверните руль в сторону заноса.
Если вы не смогли вовремя среагировать на занос и автомобиль начало крутить по скользкой дороге, уберите ногу с педали газа и нажмите на тормоз и педаль сцепления одновременно (на автомобилях с механической коробкой передач). Это поможет остановить вращение и стабилизировать положение автомобиля.
Полный привод
Хорошая динамика при разгоне, повышенная проходимость – некоторые автолюбители считают, что этих характеристик будет вполне достаточно и при движении на скользких зимних дорогах. Глубокое заблуждение! Автомобиль может точно так же пойти в занос, если вы невнимательны и неосторожны.
У многих «паркетников» передний мост подключается только при пробуксовке заднего. По сути, мы имеем тот же заднеприводный вариант, и действуем так же, как при заносе автомобиля, только с задним приводом.
В современных кроссоверах электроника хорошо справляется со стабилизацией автомобиля и не дает ему уйти в глубокий занос. Но все-таки следует попробовать сымитировать ситуацию и понять, как поведет себя ваш автомобиль при заносе.

Полноприводные автомобили, несомненно, гораздо лучше чувствуют себя на зимней дороге. Но соблюдение элементарных требований при движении зимой еще никто не отменял:
- правильно выбирайте скорость движения;
- плавно добавляйте обороты двигателя, если задняя ось пошла в занос;
- не делайте резких движений рулем.

Вывод:

Движение по скользкой зимней дороге требует повышенной внимательности и аккуратности. Выбор оптимального скоростного режима – одно из главных условий безопасности. Резкое ускорение и торможение – недопустимы. Рулевое управление должно быть плавное и осознанное. При попадании в ледяную колею даже не старайтесь из нее выбраться, в лучшем случае вас развернет поперек дороги. Приобретайте навыки зимнего вождения и используйте опыт водителей со стажем.

Фото репортаж из Lord Rover Тех Центр.

В рамках фото-рубрики "АвтозоРРо", наша команда авто экспертов сегодня протестила сервисный тех центр Lord Rover. Сам тех центр Lord Rover находится в самом центре Москвы, вернее - цетрее не куда. Адрес ул. Волхонка, 15. На карте обозначается как Храм Христа Спасителя. Думали с начало что ошибка. Не может тех центр находиться в одном здании с Храмом. Оказывается что может.

Но не смотря на такое соседство, сам тех центр Lord Rover  немного отстает от времени лет так на 10. Все очень скромно и без вкуса. Совсем не так, как сейчас принято оформлять клиентские приемные. Чувствуется , что была какая то попытка идти в ногу со временем, но то ли на дизайнера средств не хватило, то ли просто не до этого было.

Но мы инспектируем качество услуг по обслуживанию автомобилей. Итак, речепш компании вполне отвечает требованиям качеству обслуживания. Менеджеры и мастера приемщики вполне квалифицированные сотрудники и чувствуется, что обладают профессиональным уровнем.
Обработка информации и прием машины происходит быстро, без задержек.
Стоимость на оказание услуг и ТО вполне конкурентно способно. Не сказать что цены приятно удивляют, но и за высший предел не зашкаливают.
Сама ремзона не большая и конечно уже напрашивается на косметический ремонт. Подъемников не много, но и очереди не наблюдается.
Спектор услуг, который предоставляет тех центр Lord Rover вполне достойны, а именно: практически все работы по ходовой части, ремонту и обслуживанию двигателей и АКПП, полное ТО, ремонт ходовой части и трансмиссии.
А так же, заявлен тюнинг и рестайлинг. Но тут у нас некие сомнения. Специализированного цеха и оборудования для этих работ мы не наблюдали.

Наше резюме. При небольших поломках авто, которые желательно устранить в ближайшее время, услуги тех центра Lord Rover вполне подходят. Особенно для тех, кто работает в центре Москвы. Не надо тратить выходной день на посещение тех центров на МКАДе. Очень удобно загнать машину утром для проведения ТО или замена резины на сезон, а вечером уехать на обслуженной машине.

Выражаем благодарность руководству тех центра Lord Rover за предоставленную возможность фоторепортажа.

 





Тех центр Лорд Ровер.

Москва.
ул. Волхонка 15.

Общий телефон +7 (495) 637-13-27 Запись и
консультации.
Приёмщик (мобильный) +7(916) 034-57-58 Запись и консультации.

http://lord-rover.ru










 

ОТЗЫВАЕМ LEXUS NX.



В средствах массовой информации зафиксировано сообщение о добровольном отзыве автомобилей LEXUS NX 200t, LEXUS NX 200 и LEXUS NX 300h ООО «Тойота Мотор». Компания проинформировала Росстандарт о том, что все автомобили, а их порядка девятнадцати тысяч, которые были проданы, начиная с сентября 2014 года и по сегодняшний день, согласно указанным VIN – кодам на странице ведомства, имеют неточности в работе основной системы тормозов.

«При включенном режиме «Паркинг», автомобиль может начать самопроизвольное движение, так как существует ошибка в программировании блока управления стояночного тормоза, что может
создать непредсказуемую ситуацию » - сообщил представитель Росстандарта. Большая часть из отозванных автомобилей, около одиннадцати тысяч, приходится на LEXUS NX 200t и LEXUS NX 200.

Дилеры всех региональных центров «Тойота Мотор» должны оповестить всех собственников LEXUS, которые вошли в список, о необходимости срочного предоставления автомобиля в ближайший ремонтный дилерский центр.
Сравнить VIN – код автомобиля, с перечнем подпадающих под отзыв, можно самостоятельно, просмотрев сайт Росстандарта. В этом случае нужно записаться на ремонт у дилера самостоятельно.
Работы по ремонту проводятся бесплатно, в соответствии с гарантийными обязательствами.

В нашей рубрике "АВТОЗОРРО" мы потестили работу тюнинг ателье "Автореформа". Наша оценка - отлично. Рекомендуем к использованию.







 

Используемые средства.

 



 

Honda Accord (Покраска в синий ксералик)





 

Kia Ceed удаление царапины (локальная полировка)









 

RsQ3 Оклеивание в матовую антигравийную пленку









 

АВТОРЕФОРМА фото репортажка.





 

О КОМПАНИИ

Компания «Автореформа» была основана в 2010 году. Мы сразу взяли за основу передовые технологии в деле авторемонта и высокий профессионализм персонала. Главным направлением нашей деятельности стал беспокрасочный ремонт вмятин на кузове по технологии PDR (Paintless Dent Repair). Такой метод подходит для небольших вмятин без грубых дефектов. Они могут появляться от падения снега или веток, крупного града или незначительного столкновения. Мастера по ремонту авто в автосервисе «Автореформа» работали практически со всеми типами и классами машин по технологии PDR.

Почти с момента основания нашего автосервиса по покраске автомобилей мы стали внедрять и другие услуги, пользующиеся большим спросом у автомобилистов. Так, нами была освоена восстановительная полировка для защиты кузова. В этой работе мы используем не только привычную абразивную полировку, эпоксидный полироль, но и передовые нанотехнологии. Вдобавок мы начали практиковать «жидкое стекло» в качестве защитного покрытия. Здесь применяется современный полироль – Body Glass Guard от компании Willison с отличным эффектом.

Другая услуга, которая расширила круг клиентов нашего автосервиса, – это полное восстановление хрома на деталях автомобилей. Как известно, изношенность и повреждение хромированных деталей очень заметны и портят внешний вид. Мастера нашего автосервиса по покраске помогут сделать так, чтобы Ваша машина выглядела как новая.
Большой проблемой является появление трещин на лобовом стекле. Успешное устранение трещин – это тоже наша забота. И специалисты автосервиса «Автореформа» добились высокого мастерства в этом тонком деле.

Одна из новейших услуг – это стайлинг винилом. Благодаря простой и сравнительно недорогой процедуре Ваше авто может приобрести индивидуальные черты и нужную окраску.
Сегодня любой автовладелец, приезжая в наш сервис по ремонту авто, может довести свою машину до такого состояния, будто она только что вышла с заводского конвейера и при этом приобрела элементы тюнинга. Помимо вышеперечисленного мы проводим:

• тонирование стекол;
  
• установку надежной шумоизоляции;
  
• химчистку и озонирование салона;
  
• частичную или полную покраску кузова;
  
• оснащение современными мультимедиа;
  
• продажу и установку парковочного радара.
  

О мастерстве и профессионализме персонала автосервиса по ремонту машин «Автореформа» говорит то, что на своей базе мы учим новичков. Наши курсы дают не только теорию, но и обширную практику. И молодые специалисты перенимают богатый опыт своих наставников. Индивидуальный подход, минимальные сроки и максимально возможное качество ремонта автомобилей – вот чем мы по праву гордимся сегодня. Мы ценим наших заказчиков, а многие из них становятся постоянными клиентами. Они на своем опыте убедились: профессиональный авторемонт и сервис позволяют автомобилям клиентов преображаться и получать новые отличные характеристики!


КОНТАКТЫ

Среди важных преимуществ «Автореформы» наши клиенты отмечают удобное расположение автосервиса на 3-м Силикатном проезде. Чтобы добраться до нас, просто введите указанный на данной странице адрес в навигатор или воспользуйтесь сервисом «Яндекс.Карты». Ориентиром для Вас будет служить недавно построенный ЖК «Утесов». Если Ваш автомобиль находится на обслуживании и Вы добираетесь своим ходом, обратите внимание, что ближайшее к автосервису метро – «Полежаевская». От него Вы можете добраться до «Автореформы» автобусами 294 и 48 или пешком (в данном случае дорога займет около 30 минут). Остановка на Карамышевской набережной находится непосредственно рядом с сервисом на Полежаевской.
Если у Вас не получается найти студию «Автореформа» на 3-м Силикатном проезде, позвоните нам по телефону, воспользуйтесь Viber или WhatsApp, и наш менеджер поможет Вам отыскать дорогу.

ТЕЛЕФОНЫ

+7 (495) 776-33-23
+7 (499) 322-00-97
+7 (499) 653-64-97
+7 (495) 374-61-34

ВРЕМЯ РАБОТЫ

с 09-00 до 21-00

E-MAIL

info@avtoreforma.ru

VIBER | WHATSAPP

+7 (985) 776-33-23









 

Фоторепортаж у Официального дистрибьютора DUCATI часть 6.





 

Фоторепортаж у Официального дистрибьютора DUCATI часть 5.





 

Фоторепортаж у Официального дистрибьютора DUCATI часть 4.





 

Фоторепортаж у Официального дистрибьютора DUCATI часть 3.





 

Фоторепортаж у Официального дистрибьютора DUCATI часть 2.





 

Фоторепортаж у Официального дистрибьютора DUCATI.









 

Вот такой вот маркетинг у нас.

Автосервис «Кунцево Плюс», подразделение Технического Центра Кунцево, который прочно занимает уверенное положение на рынке вот уже более 30 лет.

Постоянно растущее количество лояльных клиентов, – лучшее подтверждение профессионализма и высокого качества оказываемых услуг. Наши сотрудники, стаж работы которых измеряется десятками лет , имеют большой опыт работы с различными марками автомобилей . Наличие профессионального сертифицированного оборудования , рекомендованного к использованию мировыми автопроизводителями , позволяет оказывать нашим клиентам все виды услуг , связанных с обслуживанием ,диагностикой и ремонтом постгарантийных автомобилей всех марок. При этом наши цены не превышают уровень ценообразования альтернативных сервисов , но значительно привлекательнее предложений официальных дилеров.





Наши преимущества:

• Высококвалифицированные сотрудники. Персонал, который прошел сертификацию после обучения в специализированных центрах автопроизводителей ведущих мировых брендов.
  
• Оснащенность ремзоны. Наличие профессионального оборудования, отвечающего стандартам дилерской станции для проведения ремонта любой сложности.
  
• Склад запасных частей. Используются только сертифицированные запчасти, большинство из которых имеется в наличии на складе. В случае отсутствия деталей - возможность экспресс-доставки
  
• Гарантия. На выполненные работы предоставляется гарантия сроком до 12 месяцев;
  
• Дополнительные услуги. Нашим клиентам доступны такие услуги как: аренда автомобилей; сезонное хранение колес; предпродажная подготовка и др.
  
• Прозрачность предоставляемых услуг. Возможность проведения прямой приемки автомобиля (процесс с участием клиента и использованием специального оборудования). При желании - клиент может присутствовать при выполнении работ в зоне ремонта.
  
• Безопасность. Вся территория техцентра находится под круглосуточной охраной. Оставляя автомобиль на ремонт у нас, Вы можете быть спокойны и уверенны в его сохранности.
  
• Комфорт. Любой удобный для заказчика способ оплаты – наличный, либо безналичный. Комфортная зона ожидания: wi-fi, горячие и прохладительные напитки;
  
• Выгодные условия обслуживания. Доступность цен достигается за счет фиксированной стоимости нормочаса для различных классов автомобилей и использования запасных частей от прямых поставщиков;
  
• Спецпредложения. Постоянно действуют различные акции и выгодные пакетные предложения;
  

Офис:

Москва, ул. Горбунова, 14
МКАД, 56 км (внешняя сторона)

Время работы:
Пн-Вс, 07:30-21:00
Тел: (495) 933-40-03
Email: serviceplus@kuntsevo.com

Видео о поездке нашего клуба в Марокко.

Наш клуб организовал настоящее путешествие в стиле Discovery в самое сердце Сахары. Это было настоящее Джип Сафари с приключениями и открытиями. Участвовали только члены нашего клуба. Всего 65 участников и 17 внедорожников.

Гонки проходят между островами и пляжами залива Пханг Нга.

Каждый вечер на новом острове проходит церемония награждения победителей прошедшего этапа соревнований.
Участников ждет вечеринка на берегу моря и насыщенная развлекательная программа с файер шоу, танцами, музыкой.

Расписание регаты:

Регистрация (17-го) — Чандара Резорт и спа, АО-по, Пхукет.
День 1 (18-й) — Гонка из АО По в рай, ко Яо Ной.
2 день (19-го) — Гонка из рая, ко Яо Краби область.
3 день (20-го) — гонка вокруг острова Краби. Партия в АО Нанг Вилла Резорт.
4-й день (21-го) — гонка из Краби в АО Чалонг Бей, закрытие в пляжном клубе О2, АО Чалонг.

The BAY REGATTA 2016

The Bay Regatta — одна из самых интересных парусных гонок в Азии. В 2016 году регата будет проводиться уже в 19 раз.

Даты проведения: 17-21 февраля 2016 года.
Место проведения: Пхукет, Таиланд.http://sea-unlimited.ru/the-bay-regatta-2016-results/Идет набор экипажа на юбилейную The 20 BAY Regatta
даты проведения: 15-19 февраля 2017 года.

The BAY REGATTA PHUKET 2017

Регата в Тайланде на Пхукете пройдет с 14 по 19 февраля 2017 года.


SCHEDULE OF RACES, SOCIAL EVENTS, PRESENTATIONS

Wednesday 15th February, Registration and Opening Party

12.00 – 17.30 Registration
17.30 Skippers Briefing
18.30 Opening Ceremony
Venue: Chandara Resort and Spa, Ao Po

Thursday 16th February, Race Day 1

09.00 First Warning Signal
18.30 Evening Presentations
Presentation Venue : The Paradise Resort and Spa, Koh Yao Noi

Friday 17th February, Race Day 2

08.30 First Warning Signal
18.30 Free Night in Krabi

Saturday 18th February, Race Day 3

08.30 First Warning Signal (Start Line off Ao Nang)
18.30 Evening & Presentations
Presentation Venue : Railay Beach, Krabi.

Sunday 19th February, Race Day 4

08.30 First Warning Signal (Start Line off Ao Nang)
19.00 Final Presentations
Presentation Venue : Ao, Chalong

Информируем что дилерский салон АРТЕКС МКАД 60 КМ  - Закрыт.

Тяжелая дорога в дюнах: новый defender.



Весть автомобильный мир замер в ожидании появления нового, уже четвертого поколения, британского брутального внедорожника. Каким он будет, новый Defender, можно будет узнать только в начале 2019 года. Придется немного потерпеть. «Узлы и агрегаты новой модели уже проходят испытания на полигонах» - заверил генеральный директор компании Ральф Шпет. Сохранить честь мундира помог выпуск, в небольших  количествах, классики третьего поколения.

Последний автомобиль доехал до России уже в далеком 2014 году. Большая часть, правда, отреставрированных машин, еще колесит по нашим просторам.
Каким же он будет, новый  Defender? Специальные версии нового внедорожника для рыбаков и охотников, а также любителей бездорожных «покатушек», непритязательного и в то же время достаточно комфортного автомобиля, придутся по душе.

Направление в стиле новой машины было продемонстрировано широкому кругу любителей Land Rover  еще в 2012г.» Усиление строгости внешних линий, добавление жесткости и харизматичности -  вот те основные направления, по которым мы движемся»- пояснил главный дизайнер проекта Джеффи Макговерн.
Рама или несущий кузов? Требования современных правил по безопасности ужесточает использование рамы. Скорее всего, несущий кузов с добавлением алюминия и многорычажная подвеска, чем использование устаревших мостов неразрезной конструкции. Возможно появление внедорожника Defender с кузовом купе, как и выпуск стандартной пятидверной и укороченной трехдверной версии. В планах компании есть и вариант кросовера- Defender SVR.

Большая линейка бензиновых и дизельных двигателей от Ingenium и собственный  V6. Установка девяти ступенчатого  автомата или динамичной механики с шестью ступенями. Продольное расположение силового агрегата, и раздаточной коробки с «понижайкой», на последующих моделях.

Организация производства планируется в Словакии, для уменьшения себестоимости и улучшения логистических возможностей. Выход Великобритании из ЕС, дает о себе знать. Примерная стоимость в стандартной комплектации около 35 тыс. фунтов.

Оранжевое чудо  Lexus LC-500.

Качество японских автомобилей общеизвестно. В свое время, большим успехом у любителей автомобилей пользовались всемирно известные бренды: Honda Prelude, Mazda RX-7, Toyota Supra. Но совершенные формы элегантного Lexus LC-500 затмили сознание фанатов напрочь, как будто до этого купе, больше никаких моделей знаменитых концернов, включая и немецких, не существовало.

Звериный оскал решетки радиатора, раскосый взгляд фирменной оптики, с непомерно большими вставками светодиодов. Передняя часть автомобиля вызывает трепет в сердцах. Щелчки клавиш подрулевых  лепестков напоминают обратный отсчет при старте космического корабля. Десятиступенчатая  автоматическая коробка, со скоростью робота, ускоряет бег автомобиля.

Пара прямолинейных участков с плавными поворотами - конфигурация трека в пригороде Севильи, создавалась для испытаний серийных моделей. С урчащим пятилитровым V-8 под капотом помпезно выезжаем на старт. Мощный атмосферный 477-ми сильный двигатель, с 540 н. м  крутящий момент, выдает максимальную мощность при  семи с небольшим тысячах  об/ мин. Аборигены из числа местных механиков с тоской смотрят  на удаляющийся силуэт. Достичь скорости более 200 км/час можно даже на пятой передаче.
Высокая точность настройки подвески мгновенно отзывается на малейшее прикосновение к рулю. Разгон до сотни – неуловимые 4.4 сек. Пора тормозить и перевести дух.
Интерьер салона, по европейски строг и лаконичен, немного напоминает «хай-тек», с привкусом легкой старины. Присутствие задних сидений, в лучших традициях купе – они там есть. Но сидеть на них совсем не обязательно. Чтобы не нарушить развесовки  заднеприводного купе, на которую японские инженеры потратили неприличную сумму, лучше предложите вашей подружке прокатиться до супермаркета на переднем сидении.
Совсем небольшое количество LC- 500 появится на дорогах России. А в далекой Испании продолжает щелкать затвор фотоаппарата. «Я И МОЙ ЛЕКСУС»- фотография на память.  

 

В ноябре 2016 года был зафиксирован рост продаж машин Jaguar в России и на период 11 месяцев объем продаж составил 252 машины. По сравнению с ноябрем прошлого 2015 года рост составил 265 %. Как заявили в представительстве Jaguar - это отличный показатель.



 

Ищем Фотографа для работы в автомобильный портал.

Требования: молодые, ответственные, активные и позитивные люди, легко находящие общий язык с заказчиком.

Обязанности: Фото репортажная съемка автомобилей и салонов. Обработка фотографий, публикация фото на форуме, комментирование репортажной сессии. Приветствуется навыки написания комментариев и тематических текстов.

Условия: свободный график (выборочные дни по договоренности),

Зар/плата: сдельная (фикс + %). Оплата по результатам.  

Графический дизайнер. Зарплата 70.000 руб.

Требования:
Знание и умение работать с дизайном.

Стиль: Современный, стильный.

Обязанности:
Быстрота, пунктуальность, качество работы.

Условия:
На удалении. Работа по ТЗ, постоянные заказы, оплата по факту сдачи работы вовремя и в соответствии с поставленным ТЗ.
Обязательное Тест задание простой листовки.
К резюме обязательно сразу прикреплять контактные данные и ссылку на портфолио.

Обязательно выслать резюме. Ознакомиться с сайтом компании.