Когда британская армия пришла на помощь гражданским властям в 1969 году в Ирландии, многим казалось, что это продлиться недолго. Однако армия оказалось полностью не готовой поддерживать внутреннюю безопасность в такой ситуации. Одной из самых «больных» проблем стало обеспечение защиты солдат, находящихся в небронированных автомобилях Bedford и Land Rover.
Армия располагала в то время только броневиками Alvis Saracen (несколько были взяты из экспортных заказов), Humber Pig (их выкупали у дилеров, которым они были переданы как излишки для продажи), а также Commer и Нumber Pig, реквизированные у Королевской Ольстерской Полиции. В некоторых отношениях они не подходили к такой службе из-за дороговизны и трудоемкости обслуживания.

Land Rover VPK в Северной Ирландии

Возникла идея создать комплект автомобильной защиты (VPK) из бронестекла для установки на существующие машины типа Land Rover. Обратились к опыту флота, который широко использовал такое стекло при изготовлении рубок и некоторых других частей подлодок. Главным достоинством такого комплекта было отсутствие необходимости в специальных монтажной оснастке, достаточно было обычных ручных инструментов. Установка такого комплекта занимала 32-35 человеко-часов, основные операции заключались в закрутке болтов на внешней поверхности машины. Если необходимость в дополнительной защите исчезала, она легко демонтировалась, оставалось только несколько отверстий, как напоминание, что она когда-либо стояла на данной машине. Единственная сложная переделка заключалась в монтаже больших цилиндрических резиновых проставок между осью и рамой (вместо удаляемых ограничителей хода). Опорная плита ставилась на верхнюю часть оси, все это называлось «вечной» пружиной. Предполагалось, что они будут устанавливаться на заднюю ось «четвертьтонника», и на переднюю «полутонника» и «0.75-тоннной» машин, однако, часто, по-видимому, обе оси оснащались такими устройствами.



«Караван» для Британской армии

Военный «караван» имел в основе гражданскую версию компании Searle Ltd. из Санбери графства Миддлсекс. Они уже отошли от бизнеса, но до этого длительное время занимались переоборудованием Land Rover’ов, еще до подписания контракта с армией. Компания также рекламировала практичность таких машин в других областях, где требуется мобильный командный пункт с полным приводом. Для увеличения пространства над головой использовались различные способы.
У «каравана» имелся гибкий алюминиевый лист, сложенный в плоскость в походном положении. Раскладываясь, он образовывал арку, как у кафедрального собора, увеличивая пространство и высоту по всей длине салона. Передняя и задняя торцевые арочные панели поворачивались на петлях внутрь при складывании.



Военный «караван» имел в основе гражданскую версию компании Searle Ltd. из Санбери графства Миддлсекс. Они уже отошли от бизнеса, но до этого длительное время занимались переоборудованием Land Rover’ов, еще до подписания контракта с армией. Компания также рекламировала практичность таких машин в других областях, где требуется мобильный командный пункт с полным приводом. Для увеличения пространства над головой использовались различные способы.
У «каравана» имелся гибкий алюминиевый лист, сложенный в плоскость в походном положении. Раскладываясь, он образовывал арку, как у кафедрального собора, увеличивая пространство и высоту по всей длине салона. Передняя и задняя торцевые арочные панели поворачивались на петлях внутрь при складывании.



У задней двери есть ступенька, справой стороны виден разъем коммуникаций. Не знаю, насколько долговечным было такое гальваническое покрытие молдингов, переднего и заднего бамперов и каркаса крыши, без сомнения «темно-зелено-бронзовая» окраска скоро безжалостно будет сменена на «камуфляж», как это случалось со многими военными машинами.

Кроме как в обивке крыши, брезент нигде не используется, и конструкция кажется достаточно прочной и безопасной. Гражданская версия имеет окошки в крыше, чего нет в военной. Зато в ней имеется затемненной стекло сзади и только одно длинное стекло по левой стороне. В гражданской версии окна по обеим сторонам. Все военные версии имеют большую квадратную рамку на крыше спереди кабины и над ветровым стеклом. Они предназначались для натягивания камуфляжной сетки, необходимой для сокрытия характерного профиля поднятой крыши «каравана». Гражданская версия имела деревянную рамку, интегрированную с направляющими над кабиной. У военной версии деревянные направляющие обрезаны. Весьма соблазнительная цель для врага, перед которым появилась машина, у которой внутри почти наверняка офицеры или разведка. Даже с опущенной крышей, рамки на крыши выдают себя. Если только не все машины укрыты сетью, то та, что укрыта ею – соблазнительная цель и с этим ничего не поделаешь. В случае стычки – нападайте на «караван»…

На ветровом и передних боковых стеклах имеются затемняющие занавески на алюминиевых направляющих. Большое раскатывающееся полотнище закрывает боковое и заднее стекла. Задние стекла на некоторых машина закрашивались. На всех дверях имелись стандартные выключатели для отключения внутреннего света при открывании, их можно было заблокировать специальным держателем. Некоторые варианты, перемещенные на другие несущие машины (как я слышал, их называли «саженцы») были оснащены затемняющими занавесками между кабиной и задней частью кузова, некоторые имели фанерные перегородки вместо скользящего люка. Уровень оснащения был скудным даже по гражданским стандартам. На правой стороне был длинный рабочий столик со скользящими дверками снизу, закрывающими три выдвижных ящика. Излишества типа холодильников, газовых баллонов и пр. отсутствовали, что оставляло много места для багажа. Мне говорили, что военные машины оснащались двойной конфоркой на внутренней стороне двери, но ни разу такого не видел. Военная версия имела маленькую раковину из нержавейки в рабочем столике с краном и ножным насосом.

Первую партию переделали примерно в 1978 для полевого командования Британской Рейнской армии (БРА) а Германии. В качестве базы были взяты машины из арсеналов, все модели LHD GS и, как я понимаю, уже находившихся в эксплуатации. На крыше «караванов» смонтировали жесткий верх, во время работы на ранних «караванах» я заметил, что покрытие на жестком верхе было первоначально цвета «валун», сравнимой с цветом краски ниже поясных молдингов. Машины для последующего переоборудования брали прямо с конвейера Land Rover уже в 1984. Часть процесса переделки включала демонтаж задней перегородки и задних сидений. Перегородка снималась для увеличения объема, чтобы пассажир мог лечь вытянувшись. Для раскладывания кровати пассажирская подушка сиденья убирается, и спинка откидывается вперед. Подушка затем помещается сверху, чтобы сделать уровень одинаковым с задней скамьей. Теперь мы имеем длинную койку. Маленький шкафчик слева от задней двери – основная причина, по которой переднее сиденье задействуется под койку. Задние подушки сидений снимаются для увеличения места под багаж. Хотя новые колесные арки тоже способствуют его увеличению, но место лишним не бывает.

Владельцу редкого «заряженного» минивэна Mercedes-Benz R63 AMG в США предложили отремонтировать сломанный двигатель его автомобиля за 57 тысяч 515 долларов, сообщает Road and Track. Это на 3 тысячи 615 долларов больше стоимости нового спорткара Porsche 718 Cayman.

Хозяин «горячего» минивэна приобрел его у одного из дилеров Mercedes-Benz. К тому моменту на одометре автомобиля значился пробег в 94 тысячи миль, что эквивалентно 151 тысячи 278 километрам.

Еще через 12 тысяч миль (19 тысяч 312 километров) на автомобиле сломался двигатель. Ближайший сервисный центр Mercedes-Benz оценил ремонт мотора в 57 тысяч 515 долларов.




После того, как владельцу Mercedes-Benz R63 AMG выставили счет за починку, он принял решение отремонтировать машину самостоятельно. Для этого ему пришлось модифицировать свой гараж. Например, установить в него подъемник. Сколько он на это потратил, не сообщается.



«Заряженный» минивэн Mercedes-Benz R63 AMG был представлен в 2006 году. Модель комплектовалась 6,2-литровым мотором, который развивал 510 лошадиных сил и 630 Нм крутящего момента. Такой же двигатель устанавливался, например, на «заряженные» модификации внедорожника M-Class (сейчас именуется GLE) и седана S-класса.
AMG-версия R-класса не пользовалась высоким спросом, поэтому в Mercedes-Benz решили снять модель с конвейера. Как отмечает Road and Track, всего было произведено менее 200 экземпляров.

В среду в Нью-Йорке Дональд Трамп провёл свою первую пресс-конференцию в статусе избранного президента США. Беседа с представителями мировых СМИ состоялась спустя два месяца после победы республиканца на национальных выборах и за девять дней до его инаугурации. Это также была первая встреча Трампа с журналистами в широком формате с июля прошлого года. Будущий хозяин Белого дома заявил, что его политика будет направлена на нормализацию отношений с Россией, назвал Путина честным человеком и посетовал на то, что американские СМИ искажают факты или публикуют заведомо ложные сведения. RT вёл трансляцию пресс-конференции.



Ссылка на оригинал: https://youtu.be/bOXfLB_GIC0

Хэштег "сказочноебали", введенный в оборот моделью Натальей Горчаковой, стал популярен в Instagram.



Бывшая жена певца Стаса Пьехи, модель Наталья Горчакова, первая употребила в своих записях хэштег "сказочное Бали", введя его в оборот блогеров. Посты она разместила в Instagram.



Пост с таким же хэштегом разместила в Instagram украинская певица Оля Полякова.
"Задружилась тут с одним", – написала она и добавила "сказочоебали".

Land Rover – это автомобили для тех, кто постоянно движется вперёд к новым открытиям.

Играть в настольные виртуальные игры всей компанией, получать информацию о проплывающих мимо объектах через окна с дополненной реальностью или регулировать освещение в салоне с помощью «магического» кольца, положенного на экран, — этим предлагает заниматься в автомобиле будущего компания Panasonic. Действующий прообраз интерьера полностью автономной машины — Autonomous Cabin Concept — японская фирма показала в Лас-Вегасе на выставке CES, завершающейся сегодня, 12 января.



Основной элемент интерьера — четвёрка интерактивных сенсорных столов с разрешением по 4К (примерно 4000 x 2000 точек). По одному на каждого обитателя машины. Объект, поставленный на такой стол, заставит, к примеру, выводимую информацию подвинуться в сторону. А «волшебная» кружка с кофе или газировкой, оказавшись на экране, будет подсвечена шкалой с указанием температуры напитка.



Ещё один интересный фрагмент концепта — специальный полупрозрачный тонкий пластик (Smart Material), выглядящий как деревянная отделка салона (скажем, это панели дверей). В выключенном виде они действительно похожи на простое дерево, но при необходимости показывают различные рисунки и информацию за счёт подсветки изнутри.

Инженеры в модели NeuV впервые использовали технологию Emotion Engine, которая является результатом совместного исследовательского проекта Honda и компании SoftBank.
Официальная презентация NeuV запланирована в январе этого года в Лас-Вегасе в рамках Consumer Electronics Show.
Кроме того, в рамках данного шоу Honda планирует презентовать свои наработки в области искусственного интеллекта и робототехники, а также собственное видение развития новейших разработок в области перевозки людей.

Теперь более-менее ясно, что это такое. Электромоторы на задней оси выдают 55 кВт (75 л.с.), а питаются они от батареи ёмкостью 20 кВт•ч, расположенной под днищем. Для неё есть беспроводная индуктивная зарядка (6,6 кВт). В зависимости от дорожных и погодных условий запас хода NeuV составляет 160–320 км. Показатели не впечатляют, но маленькая Honda не про рекорды производительности. У неё другие задачи.



Хондовцы говорят, что частный автомобиль простаивает без дела 96% времени. NeuV, наделённый искусственным интеллектом, бездельничать не любит. В отсутствие хозяина он зарабатывает для него деньги: служит беспилотным такси или отдаёт электроэнергию обратно в сеть (вторая схема подробно описана у нас на примере Ниссана). Кроме того, сити-кар контролирует эмоции владельца, запоминает их и в дальнейшем действует соответственно настроению человека. Технология называется HANA (Honda Automated Network Assistant). Конечно, пока всё это работает гипотетически, но «Экосистема кооперативной мобильности», частью которой является NeuV, — долгосрочная стратегия Хонды.

Покорение зимних дорог — задача, с которой с лёгкостью справляются мощные внедорожники Land Rover. И чтобы расширить спектр трасс, на которых продукция бренда могла бы сопровождать Вас на пути к новым свершениям и открытиям, в этом году разработана эксклюзивная коллекция лыж. Создание лыж с фирменной символикой — первый прецедент в истории бренда, и компания «Ягуар Ленд Ровер Россия» по праву гордится тем, что сыграла в этом процессе одну из ключевых ролей!
выбрана компания Fischer — признанный лидер в производстве беговых и горных лыж. Специально для лыж Land Rover было разработано уникальное оформление, в котором прослеживаются прямые параллели с ценностями нашего бренда и передовыми технологиями, применяемыми при производстве автомобилей.

Сегодня коллекция Land Rover включает в себя две модели горных и две модели беговых лыж. Для любителей горнолыжного спорта это Land Rover Alpine Simplicity B с фирменным девизом Above and Beyond и Land Rover Alpine Simplicity W с естественной текстурой дерева и серебристой окантовкой, напоминающей алюминий — материал, из которого создаётся кузов внедорожников Land Rover. Беговая модель Land Rover Nordic Simplicity B также дополнена девизом бренда Above and Beyond, а лыжи LR Nordic Kids Travel Adventure подойдут для самых маленьких поклонников активного отдыха.

Заказать и приобрести заинтересовавшую Вас модель можно на сайте http://www.landrover.ru/ownership/special-programs/land-rover-skiing.html

Концепт I‑PACE — это электромобиль со свойственной всем автомобилям Jaguar высокой производительностью. Первый электромобиль Jaguar станет доступен во второй половине 2018 года и будет обеспечивать моментальную передачу до 700 Н·м крутящего момента, обладать мощностью 400 л. с. и разгоняться от 0 до 100 км/ч приблизительно за 4 секунды. Благодаря сочетанию технологий нового поколения и инновационной конструкции эта модель отличается нулевым выбросом вредных веществ и, как и все автомобили Jaguar, дарит незабываемые впечатления от вождения.

Символ уверенности и успеха, Jaguar F PACE. Классический образец изысканности и безупречности от Jaguar поражает во всем: от отличной управляемости и роскошного дизайна, до передовых технологий. Jaguar F PACE гарантирует непревзойденный комфорт и потрясающее удовольствие от вождения.

В аварию попал один легендарный гиперкар. В Новой Зеландии произошло ДТП с участием купе McLaren F1.





Серебристый МакЛарен привезли из Австралии специально для автопробега, посвященного основателю марки Брюсу МакЛарену. Как известно, знаменитый гонщик и конструктор родом из Новой Зеландии.



Сообщается, что 65-летний водитель McLaren F1 не справился с управлением в крутом повороте на трассе Куинстаун-Гленорхи.









Разбитый суперкар прикрыли чехлом сразу после ДТП и отогнали всех журналистов, поэтому о степени его повреждений сложно судить. Но известно, что полиция Новой Зеландии собирается предъявить водителю обвинения в опасной езде. Следы от шин свидетельствуют о тормозном пути длиной 70 м и, соответственно, о большой скорости.



Что интересно, конкретно этот гиперкар McLaren F1 уже один раз попадал в тяжелую аварию. В 1997 году его взял покататься и разбил механик. Тогда машину отправили на ремонт в Великобританию. Мужские слезы: гиперкар McLaren F1 разбит в ДТП



Всего выпущено 64 дорожных купе McLaren F1 и около четырех десятков гоночных авто. Суперкар весом 1140 кг оснащен 627-сильным V12 BMW. Он разгоняется до сотни за 3,3 с и способен развить 386 км/ч. Долгое время МакЛарен Ф1 считался самым скоростным серийным авто в мире.

Суперкар – вещь дорогая. И на таком автомобиле лучше не попадать в аварии. Иначе можно попасть на кое-что другое… Яркий тому пример – Lamborghini Murcielago, которому не посчастливилось врезаться в дерево.



Недавно этот суперкар попал в аварию, автомобиль пришлось отправить в ремонт. Глядя на фото может показаться, что повреждения не такие уж и плачевные – ну максимум, на что придется раскошелится, так это несколько тысяч долларов. Ну пускай несколько десятков. Но на деле же все оказалось иначе.

Сколько же было потрачено на восстановление? 167 тысяч долларов!





Правда, справедливости ради стоит отметить, что хозяин решил воспользоваться случаем и не только отремонтировать суперкар, но и слегка освежить его, раскошелившись на некоторые новые детали и элементы – были куплены новые механические части (75 тыс. долларов), фонари и тормоза (12 тыс. долларов). Остальные же деньги были вложены непосредственно в ремонт: выпрямление шасси (10 тыс. долларов), новые кузовные элементы (15 тыс. долларов), покраска (10 тыс. долларов), доработка мотора и трансмиссии (45 тыс. долларов).







Больше впечатляет другое: на момент аварии купе Lamborghini Murcielago уже пробежало свыше 400 тыс. км!



Как оказалось, сначала Lamborghini Murcielago был на длительном тест-драйве британского журнала Evo. А нынешний его владелец взял купе Ламборгини для службы проката суперкаров для заездов на гоночном треке в 2004 году. К слову, помимо итальянского купе у него еще несколько десятков спортивных тачек.





Ежедневно Lamborghini Murcielago проезжает примерно по 300 км. Его пробег уже приближается к 500 тыс. км, причем владелец авто поставил себе цель добраться к этой отметке.

Компания Samsung SDI рассказала подробности о своей новой разработке - аккумуляторной батарее нового поколения с высокой плотностью, улучшенной безопасностью и возможностью очень быстрого восполнения энергии.



Высокая плотность элементов аккумулятора позволила увеличить запас энергии — теперь, как заявляют в Самсунге, можно проезжать без подзарядки целых 600 километров. При этом вес батареи примерно на 10% ниже, чем у выпускающейся в настоящее время.

Увеличить плотность удалось благодаря форме элементов — Самсунг, как и конкурент в лице LG Chem, использовал цилиндрическую. Один модуль аккумулятора, представленного Samsung SDI, имеет 24 ячейки с производительностью 6-8 кВт*ч. Современные версии батареи состоят из 12-ти ячеек с отдачей всего 2-3 Вт*ч. В Самсунге отметили, что новинка безопаснее благодаря применению «усовершенствованной электромеханической конструкции».



Зарядка электрокара, как правило, занимает продолжительное время. Сейчас инженеры трудятся над сокращением количества часов, необходимых для пополнения запаса энергии. Новый аккумулятор Самсунг благодаря сниженному сопротивлению между элементами способен всего за 20 минут зарядиться на 80%, чего должно хватить примерно на 500 км.

Одной из причин сдерживания роста цен в начале наступившего года является укрепление рубля.

Российские автомобильные дилеры пока что практически не получают уведомлений от концернов о том, что нужно переписать ценники представленных на нашем рынке моделей. Как сообщает «Коммерсант», ныне действующие цены на иномарки предположительно сдержало в том числе и укрепление рубля.



Согласно данным представителей дилерских центров, в массовом сегменте автомобилей цены почти не изменились. Машины бренда Mercedes-Benz прибавили примерно по 3%, Audi – по 2,2%. По их информации стоимость Volkswagen Polo выросла в пределах 3% (в зависимости от комплектации), а Hyundai Solaris в декабре подорожал на 30 000 рублей. Согласно официальному сайту, сейчас базовая версия Соляриса стоит 553 900 рублей с учётом скидок.



Большинство дилеров считают, что цены на иномарки будут расти позже, после того, как будут распроданы прошлогодние стоки. Так, по мнению директора по продажам ГК «Автоспеццентр» Алексея Потапова первой волны подорожания стоит ожидать в начале второго квартала, когда к дилерам приедут машины, сошедшие с конвейера в 2017 году. Они будут продаваться «уже по индексированной стоимости».

Дилер считает, что цены увеличатся на 5-7% в зависимости от конкретной марки. Алексей Потапов предположил, что больше всего рост будет заметен для покупателей автомобилей бюджетного и массового сегментов.

Компания Jaguar рассекретила семейство F-Type 2018 модельного года, которое пополнилось новой 400-сильной модификацией и обзавелось рядом интересных опций.

Британцы сразу предупредили, что ждать перемен в плане дизайна этого красивого автомобиля не стоит, так как изменяя какие-то детали, можно испортить спортивный силуэт модели. Поэтому была проделана лёгкая косметическая работа над косметическими деталями. F-Type получил более выразительные светодиодные фары, затемнённые фонари, новые варианты дизайна колёсных дисков, кресла другой конструкции и свежие материалы отделки салона. Также был пересмотрен передний бампер — для большей дифференциации каждая версия имеет свои отличительные элементы.



В базовой комплектации обновлённый Джаг комплектуется мультимедийной системой Pro, которая отличается быстрым откликом на касания и улучшенной производительностью. В списке ассистентов появилась автоматическая система помощи при парковке.

С предложением по увеличению срока гарантии на ремонт, произведенный в рамках договоров по «автогражданке», выступил Центробанк РФ.

Государственная дума РФ в первом чтении приняла законопроект о натуральной форме возмещения ущерба по договорам ОСАГО 14 декабря 2016 года. Сейчас стороны пытаются внести и согласовать необходимые поправки. В частности, ЦБ России выступает за увеличение срока гарантии на ремонт автомобиля по договорам «автогражданки» с двух до шести месяцев.



Это предложение уже подготовлено, оно будет рассмотрено в ходе второго чтения законопроекта о приоритете натурального возмещения ущерба над денежными выплатами в ОСАГО. Об этом в ходе выступления в Госдуме сообщил заместитель председателя Банка России Владимир Чистюхин.

«Относительно гарантии мы предполагаем, что срок гарантии после проведённых консультаций на произведённые работы и установленные запчасти должен составлять шесть месяцев. Изначально мы предлагали два месяца, но по итогам консультаций с экспертами и рынком решили, что шесть месяцев», — комментирует Владимир Чистюхин.

В компанию Tesla переходит один из опытнейших программистов Apple – Крис Лэттнер.



Лэттнер проработал в Apple примерно 11 лет, в корпорации он являлся одним из ключевых разработчиков языка программирования Swift. В Tesla пока не сообщили о том, когда Крис Лэттнер вступит в должность.

Напомним, автопроизводителя неоднократно критиковали за «сырой» автопилот, а весной прошлого года в США было зафиксировано первое смертельное ДТП с участием Tesla Model S с активированным режимом автономного управления. В октябре компания объявила о том, что обновила автопилот, который, по данным Теслы, теперь способен управлять машиной безопаснее человека.



Tesla планирует открыть официальное представительство в России – оно может появиться в конце 2017-го – начале 2018 года. Первый дилерский центр по продажам электрокаров появится, скорее всего, в Москве.

Все дамы очень любят фотографироваться. А все девушки очень любят выкладывать свои фото в социальных сетях. Вот фото из соц. сетей с Range Rover :

"ЖЕЛТАЯ АКУЛА" это интересная и легендарная, а также единственная в своем роде и отлично сохранившаяся до наших дней ВАЗ 21106!
Концепт  "ЖЕЛТАЯ АКУЛА" был подготовлен к международной автомобильной выставке в Москве в 1996г. Придумал ее и воплотил инженер из Тольятти Никита Матюхин.

Все модели Lada подорожали в новом году. Обновленные в новом году прайс-листы на автомобили АвтоВАЗа расстроили поклонников отечественного автопрома. Подорожали сразу все модели Lada.







Сильнее всего в цене поднялся универсал Lada Largus Cross. Его стоимость выросла на 20 700 рублей - до 674 900. Седан Lada Vesta подорожал на 16 900 рублей - до 545 900. На Lada 4x4 Urban цена увеличилась на 14 700 рублей до 526 100.

Остальные модели: Lada Xray - 599 900 рублей (+10 900), Lada Largus - 529 900 (+5 400), Lada Kalina Cross - 524 100 (+12 000), Lada 4x4 - 475 900 (+10 200), Lada Kalina - 439 900 (+4 400), лифтбек Lada Granta - 414 200 (+10 000), Lada Priora - 399 900 (+10 900), седан Lada Granta - 389 900 (+6 000).

Отметим, что компания АвтоВАЗ продолжит участвовать в госпрограммах по обновлению автопарка

Сейчас заводских моделей великое множество, выбирай нехочу, но ведь согласитесь, практически каждый из нас хочет выпендриться и выделиться чем-то нестандартным, кто-то ушки цепляет, кто-то рожки, кто-то красит, полирует в общем идей хватает.

Суперкар Ferrari Enzo является очень желанной моделью для коллекционеров. Сейчас в США выставлен на продажу почти новый экземпляр. Правда, ценник на него явно не для каждого кошелька.



Экземпляр 2003 года продается за 3,9 млн долларов. При этом автомобиль находится в отличном состоянии, а на его одометре показывается всего 141 миля. Для сравнения, в прошлом году за 3,3 млн долларов был продан Enzo с пробегом 560 миль.

Напомним, что Ferrari выпускала Enzo с 2002 по 2004 год. За это время было произведено всего 400 экземпляров суперкара. 6,0-литровый двигатель вырабатывает 660 л.с. и 657 Нм крутящего момента. Разгон с места до "сотни" занимает всего 3,65 cекунды, а максимальная скорость превышает 350 км/ч.

Как считаете, влияет ли вязкость масла на расход топлива?

Посмотрите как удобно. И место не занимают:

В интернет-магазине КамАЗа появилась новинка. Сейчас в ассортименте есть одиннадцать моделей, среди которых самосвалы, седельные тягачи, армейские грузовики различных версий. В следующем году планируется начать выпуск копии одной из последних новинок завода — грузовика КамАЗ-5490.

Модели, выполненные в масштабе 1:43,  в интернет-магазине. Цена одного миниатюрного грузовика составляет 4450 рублей. Вот ссылка на сайт: http://shop.kamaz.ru/catalog/suvenirnaya_produktsiya_kamaz/

Невнимательный водитель выехал с заправки и оставил на крыше портмоне и телефон. Байкер заметил это и решил помочь. Но водитель подумал, а зачем его догоняет байкер, и решил гордо показать ему средний палец. Байкер оказался не раздражительным и довел доброе дело до конца. Ну почти…

В Перми открылась служба охотников за привидениями. Она работает для пермяков, в чьих квартирах поселилась «нечистая сила». На телефон «горячей линии» за время работы службы уже поступило несколько звонков.

Чаще всего пермяки звонят по поводу посторонних звуков в квартире. Команда охотников выезжает по нужному адресу и отлавливает паранормальное явление специальным прибором.



«Часто нам звонят из интереса либо по поводу мелких необъяснимых явлений. Серьезных вызовов у нас пока не было», — говорят охотники за привидениями.

Сейчас в команду входит несколько человек, включая экстрасенса. Стоимость своей услуги охотники обговаривают с клиентом индивидуально. Известно, что она доступна каждому. Каким прибором пользуются пермяки для отлова привидений, пока держится в секрете.

Сейчас охотники за привидениями продолжают развивать свою службу. В ближайшее время их можно будет заметить на улицах города. Команда будет ездить на автомобиле, стилизованном под знаменитый кадиллак из фильма «Охотники за привидениями».

Председатель Общественного совета при МВД и известный адвокат Анатолий Кучерена предложил установить такие дорожные знаки, которые заставят людей лишний раз улыбнуться. Подобную инициативу он озвучил вчера на международном конгрессе Road Traffic Russia, сообщает корреспондент МОСЛЕНТЫ.



«Участникам дорожного движения, чтобы снять градус ненависти, очень важно, чтобы в дорожной инфраструктуре были знаки, которые бы ему улучшали настроение», — сказал Кучерена.
Председатель Общественного совета при МВД добавил, что он это не сам придумал — «весь мир так живет». Кучерена считает, что в качестве неформальных элементов можно использовать смайлики.
Рассмотреть возможность добавления смайликов на дорожные знаки Кучерена предложил первому заместителю председателя комитета Государственной Думы по государственному строительству и законодательству Вячеславу Лысакову. В ответ тот лишь улыбнулся.
Конгресс Road Traffic Russia — это открытая дискуссия по наиболее актуальным вопросам организации и безопасности дорожного движения. Основная тема этого года — общественная и экспертная оценка состояния дел на российских дорогах. Участие в конгрессе принимают федеральные и региональные чиновники.