С инициативой заставлять водителей надевать светоотражающий жилет ночью на трассе выступил глава комиссии Московской городской думы по законодательству, регламенту, правилам и процедурам Александр Семенников.
По мнению Семенникова, необходимо обязать водителей носить такие жилеты на трассах в тех случаях, если произошло дорожно-транспортное происшествие или поломка и водителю приходится покидать автомобиль.

К слову, во многих странах Европы и СНГ водители обязаны иметь в транспортных средствах специальные жилеты со светоотражающими элементами. В России же в каждом автомобиле необходимо наличие только медицинской аптечки, знака, оповещающего об аварийной остановке, а также огнетушителя.

Кстати, сейчас светоотражатели стали обязательными для пешеходов, находящихся на обочинах трасс в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости. Норма вступила в силу в начале июля 2015 года. Но я, если честно, пока ни одного пешехода со светоотражателем не видела, кроме школьников, у которых отражатели нашиты на рюкзаки (спасибо производителям), ну еще у нас в школах для этой цели спеиальные значки школьникам дают - тоже носят. А взрослых - не приходилось встречать. Ходят как и раньше - темной ночью в темной одежде.  

Детям в школах нужно дарить светоотражатели, желательно в виде игрушек, чтобы нравилось носить с собой.

Нашим дарили значки (удобно на рюкзак или куртку цеплять) или медальоны на шею. Игрушки они засунут в портфель.  

Так, должно, быть:

Должно. но повторюсь - ни одного взрослого в отражателях не видела. А в темное время суток езжу часто. Интересно, в случае ДТП с участием пешехода, отсутствие на последнем отражателей будет являться смягчающим обстоятельством для водителя?  

У водителя всегда больше ответственности, чем у пешехода.

С этим никто не спорит. Но у пешеходов. похоже, сейчас вообще никакой ответственности. Кто-нибудь слышал, чтобы хоть раз за какое-либо нарушение оштрафовали пешехода?  

Оксана, давайте признаем тот факт, что пешеход на дороге имеет приоритет, просто исходя из своей сущности. Во-первых, первым на свет появился пешеход. Телега появилась много позже. Во-вторых, пешеход — явление тихоходное и практически никак не защищенное, разве что криком «Куда прешь, придурок!». У него нет ни мотора, как у автомобиля, ни стального корпуса. Значит, пешеход изначально находится в более проигрышном положении и нуждается в защите. В-третьих, все мы, включая обычных и профессиональных водителей, большую часть жизни все-таки являемся пешеходами.

вы меня убедили. Это железный аргумент. Кто первый - тот и прав)) Конечно пешехода надо беречь, но и наказывать иногда, чтобы не лез под колеса - тоже не мешало бы. Ведь существуют правила, для всех существуют. Зачем принимать тот же закон о светоотражателях в темное время, если ему никто не следуюет. Ну ладно с отражателями, мы то привыкли высматривать пешиков на обочине в темноте. А вот что делать с переходами, а вернее - с перебегами в неположенном месте? Это же реально страшно.  

да,это вечный кошмар автомобилиста

Ну, пешеходов практически не штрафуют, зато подзатыльники порядочно получают

практически? да я вообще не припомню ни одного случая штрафования пешеходов!