Эта модель представляла собой дорожную версию гоночного автомобиля D-Type, блиставшего в Ле-Мане. Тогда, в середине 20 века, Jaguar собрал всего 25 автомобилей, но пожар на фабрике уничтожил 9 из них. Теперь утраченные машины решено было воссоздать с применением технологий более чем 50-летней давности.
В Jaguar говорят, что кузов модели сделан из легкого магниевого сплава с использованием традиционного процесса под названием «hand wheeling» («ручное обертывание»). Металл выкрашен в дымчатый зеленый цвет Sherwood Green.
Под капотом ретро-кара установлен 3,4-литровый рядный шестицилиндровый атмосферный мотор мощностью 262 лошадиные силы, как у классического Jaguar D-Type.
Салон Jaguar XKSS обит фактурной кожей седельного цвета и оснащен деревянным рулевым колесом.
На конструирование одного такого автомобиля (напомним, их будет 9), потребовалось 10 тысяч человекочасов. Стоимость модели пока не раскрывается.
Предыдущая работа Jaguar Classic — воссозданный спорткар Jaguar Lightweight E-Type 1963 года.
