Американская компания Nikola One представила 1000-сильную фуру с водородным двигателем и запасом хода в 2000 километров.
Вместе с внешностью, компания раскрыла и технические подробности. За питание электромоторов отвечает литий-ионный аккумулятор, который, в свою очередь, получает электричество от химической реакции водорода и кислорода.
Емкость этой батареи в топовой версии составляет 320 кВтч, чего хватит почти на две тысячи километров пути. Отдача электродвигателей в таком грузовике составит 1000 «лошадей» при крутящем моменте в 2711 Нм.
По словам представителей компании, эти фуры примерно в полтора-два раза экономичнее расходуют топливо, нежели тягачи с обычными ДВС. К тому же, фура от Nikola One еще и ощутимо легче конкурентов – ее вес составляет от 8,1 до 9,5 тонн, что примерно на 900 кг меньше веса аналогов.
Главная проблема водородных автомобилей, при всех их плюсах, заключается в том, что их попросту негде заправлять. Однако компания подумала и об этом – с 2018 года они начнут строительство сети заправок в США и Канаде. Всего Nikola One планирует построить 364 заправочных станции, которые начнут работать с 2019 года.
Производитель продумал не только пользу для экологии, но и удобства для водителей – поскольку фура получила внушительный запас хода, использовать ее, скорее всего, будут для дальних перевозок. Поэтому в кабине расположились две полноразмерные кровати, туалет, холодильник, микроволновка, а также телевизор с возможностью подключить Apple TV и компьютер с поддержкой Wi-Fi и 4G.
Серийные модели начнут выпускать на новом заводе компании, который им еще предстоит построить. Работы должны начаться уже в следующем году. Как ожидается, первые покупатели смогут получить свои фуры примерно к 2020 году.
