Легендарный внедорожник Land Rover Defender продолжат выпускать в новом кузове. Таким образом не оправдались слухи о полном прекращении производства этой модели. К слову, внедорожник имеет 67-летнюю историю и, глядя на такой приличный срок, создается впечатление, что востребован он был всегда.
По сравнению с другими последними моделями Land Rover, этот внедорожник подходит определенному кругу покупателей. Вероятно, поэтому проект обновления был отложен, а производство предыдущей модели продлено дважды. Это является еще и причиной того, что временная пауза между приостановкой сборки старого кузова и разработки нового составила почти 3 года.
Новое поколение, в которое собственно и переродился Land Rover Defender, выглядит в отличии от предшественника, более гламурно. Единственное, чего лишили этот автомобиль конструкторы, — пневмоподвески. Инженеры посчитали, что лучше и дешевле оставить пружины. Новинка будет в полностью алюминиевом кузове. Defender будет построен на двух разных колесных базах (2922 мм и 3120 мм). При этом внешность будет идентичной. Клиренс, углы съезда и въезда у моделей будут больше, что придаст больше маневренности. По словам представителей компании, некоторые элементы кузова будут созданы специально для нового внедорожника и будут отличаться долговечностью и износостойкостью
В техническом плане машина оснащена новейшими достижения компании — системой Terrain Response 2, меняющей параметры работы силовой установки и электронных помощников в зависимости от условий, а также «внедорожным круиз-контролем» ATPC, позволяющим выставить минимальную скорость для движения по сложным участкам.
Что касается линейки моторов, то, скорее всего Land Rover Defender будет исключительно бензиновым, под капотом установят двухлитровая «турбочетверка» и, возможно, компрессорный V6. Двигатели будут работать в паре с механикой и автоматом. Пожалуй, самая приятная новость, связанная с Land Rover Defender, заключается в том, что его цена будет ощутимо ниже, чем его собраться по концерну, благодаря тому, что машина будет собираться на новом заводе в Словакии. По подсчетам экспертов, стартовая стоимость базовой модели будет в пределах 30 тыс. фунтов стерлингов (примерно, 2,7 млн руб.).
