Внешность Атласа по мотивам концепта CrossBlue трехлетней давности уже не секрет: в последнее время шпионы с завидной регулярностью фотографировали автомобиль, и к моменту премьеры никакой интриги вокруг экстерьера не было. Зато теперь есть возможность оценить интерьер.
Одно из главных преимуществ новинки — просторный салон с тремя рядами кресел. Архитектура передней панели типично фольксвагеновская: закройте эмблему на руле, и даже в этом случае идентифицировать марку окажется элементарной задачей. Торпедо напоминает переднюю панель компактного Тигуана, разве что вентиляционные дефлекторы расположены не над мультимедийным монитором, а по бокам. Оснащение подразумевает широкий набор систем активной безопасности: круиз-контроль, функцию автоматического торможения при возникновении риска столкновения и систему автоматического торможения, срабатывающую сразу после столкновения, мониторинг слепых зон, ассистента, предупреждающего о сходе с полосы движения, и парковочного помощника.
