К сороколетию Range Rover за одним столом в ресторане Раймона Блана в Оксфордшире собрались четыре ключевых персоны в истории проектирования и разработки легендарной марки. И погрузились в воспоминания.
Кто они?

Джефф Апекс — бывший директор по дизайну Land Rover и человек, ответственный за Range Rover 2010 года.

Джеф Миллер — инженер-проектировщик самого первого Range Rover в 1970 году.

Джерри Макговерн — самый молодой за столом, действующий директор по дизайну Land Rover и креативный директор.

Чарльз Спенсер, известный как Король Спен, — создатель Range Rover, даже в возрасте за восемьдесят представительный мужчина с сильным голосом.

Появление легенды

Идея Range Rover родилась в голове Короля Спена. «Мы хотели улучшить качества Land Rover для бездорожья и сделать его привлекательным автомобилем на обычных дорогах», — вспоминает он. «Когда Спен показал второй прототип в 1967 году, у меня было чувство “Вот оно, мы нашли его, это чертовски хорошо!”», — подхватывает Миллер.

В те времена людей, как собравшиеся сегодня за столом, дизайнеров, просто не существовало. В разработке автомобиля стайлинг занимал последнее место. Но Range Rover стал исключительной моделью. «Даже ребенок может нарисовать его тремя или четырьмя линиями, — поясняет Апекс, — он так же узнаваем, как MINI, Porsche 911 или FW Beetle».

«Отдел продаж сильно волновался, не зная, как продвигать его, — улыбается Миллер. — Даже с названием не определились, выбирали между «Пантерой» и «Леопардом», а потом парень из отдела моделирования сказал: «Почему бы нам не назвать его Range Rover?»

Любимец «черного рынка»

Брифа на автомобиль не было — он создавался по наитию. «Мы думали, его будут покупать высшие армейские чины, прорабы, зажиточные фермеры — те, кому важно преодолевать бездорожье. Ведь это был дорогой автомобиль», — вспоминает Король Спен.

А после запуска начался настоящий бум! В течение долгого времени Range Rover продавался на «черном рынке», потому что спрос на него был слишком велик. Директора небольших компаний тоже захотели производить впечатление на своих клиентов, им тоже хотелось этот автомобиль.

Он такой один

«Понятно, почему он был настолько популярен: и оригинальный Range Rover, и версия 2010 года — простая и культовая форма», — утверждает Макговерн. «А ведущий “Top Gear” Джереми Кларксон как-то сказал: “Слушайте, да это лучший интерьер, в котором я сидел!”, — добавляет Джефф Апекс. — Любопытно, ведь эти парни из “Top Gear” редко приходили к согласию, но здесь были единодушны: если бы на планете осталось только одно транспортное средство, то это был бы Range Rover».

Кстати да. Причем многие дети рисуют  РР, не подозревая об этом.
 

так оно и получилось