Воздушный фильтр — это специальный элемент, через который проходит загрязнённый воздух, оставляя в нём всевозможные примеси, грязь, пыль и т.д., а затем поступает в инжектор или карбюратор уже в очищенный виде.



Находится он за воздухозаборником в специальном корпусе, который закрывается крышкой. Многие автовладельцы не задумываются о таком необходимом процессе, как своевременная замена воздушного фильтра. И это не правильно. Ведь такое безразличие может привести к плачевному результату, а именно:
загрязнённый фильтр, даже при самом минимальном проценте, ухудшает фильтрацию воздуха. В итоге частицы пыли попадают в двигатель. При этом движок может быстро прийти в неисправное состояние;
при грязном фильтре мощность двигателя уменьшается, а расход топлива увеличивается. Происходит это из-за большого количества пыли. Ведь когда воздух проходит через фильтр, то возникает сильное сопротивление.
Не следует «продувать» фильтр, так как полной очистки Вы всё равно не добьётесь. В лучшем случае Вы сгоните пыль сверху, а в худшем — затолкаете её глубоко внутрь.
По мнению специалистов, производить замену воздушного фильтра необходимо через каждые 5 — 15 тысяч километров пробега. За этот промежуток на стенках фильтра, как правило, может накопиться до одного килограмма пыли.