Вопрос на пятерку. Как и когда надо накачивать шины? И когда замерять это давление?

Казалось бы глупый вопрос. Но если вдуматься.

У нас по паспорту написано давление 2,2 спереди и сзади.

Утром смерил давление шин  — на холодной машине. Спереди оба около 1,8, а сзади около 1,9 — 2,0 тоже оба. Хорошо хоть на оси давление одинаковое.

Поехали по делам. Полчаса по МКАДу и колеса естественно нагрелись. Пока ждал супругу — замерил давление снова на горячих шинах. Спереди чуть больше 2,1 оба, а сзади оба чуть меньше, чем 2,2.

Вот и вопрос — как и когда нужно накачивать эти 2,2? На холодную или на горячую? На шинах написано максимальное давление 3.0.

Вот если накачать 2,2 на горячую, то когда колеса будут холодные, то давление будет ниже… если накачать на холодную 2,2, то после поездок давление повысится и как бы не зашкалило за эти самые 3.0…

Кто знает — расскажите!

Ответ простой и лежит на поверхности. Качать шины и замерять давление нужно при средней температуре. Например от 15 до 25 градусов. В этом случае, давление как говориться будет истинным.
Ну если уж температура ночью упала с + 20 до -20, что не реально и давление в шинах предположим упало до 1,8 атмосфер, то ни чего страшного не произойдет, если вы начнете движение по городу со скоростью 40 - 60 км в час.
Износу покрышек это ни как не грозит, и через несколько минут шины немного прогреются и давление в шинах подскочит до своей нормы.

Денис, привет. Не знаешь каким приборов пользоваться при замере давления? Сегодня все чаще на сервисных точках можно встретить манометры со шкалой PSI – это заграничная шкала давления, которая расшифровывается, как фунты на квадратный дюйм.



В продаже есть и цифровые и аналоговые (со стрелкой) ...