а при чем тут лада?

Сколько Ладу ни собирай, Лада есть Лада.

Что-то типа того. У нас не только Ладу так собирают

Реалии нашей жизни

ну да, ролик про розетки, даже не про розетки и вилки, а про кривые руки. При чем тут Лада не понятно.  

Дык это же стереотипчик, что наши машины делать не умеют, сработал. Кривые ручонки способны и конфетку превратить в ... (нужное додумайте сами)

Да, ладно, Денис, все нормально. Я, кстати, был в салоне Лады, смотрел X-RAY, так очень даже ничего, своих денег стоит. Только покупать X-RaY нужно не с ниссановским движком, а с нашим, т.к. у импортного движка нет гидрокомпенсаторов. Это белый шар в пользу нашего двигателя.

ВИДЕО касается, скорее всего, НИВЫ. За 30 лет ничего не изменили, кроме впрыска, а цену взвинчивают. Двери, даже со скрипом открываются, дизайн торпедо как был в 80-е так и остался. Я, менеджера, спросил, что нового? А, он в ответ... Нива, как Нива...

У меня отец, на ней ездит. Полгода прошло, салон весь гремит. Вот Вам и ответ...

Кстати, спасибо за подсказку, обзор сделаю.

Нива, да. Тот ещё фрукт.

НИВА для своего времени была в статусе Премиум. Конечно с тех пор времена изменились а вот машина практически ни как.

когда это Нива была в статусе премиум и по каким критериям? в те годо вообще такого понятия как Премиум или Лакшери не было. Был один класс - Суппер эконом.  

Критерий был один - это цена. Цена на Ниву была всегда дороже чем цена любую из моделей Жигулей, то есть из своего сегмента рынка.  

Если Нива это премиум, то Волга тогда это какой класс? Класс "Космос" ?

Хотя НИВА и не плохая машина была.