Весть автомобильный мир замер в ожидании появления нового, уже четвертого поколения, британского брутального внедорожника. Каким он будет, новый Defender, можно будет узнать только в начале 2019 года. Придется немного потерпеть. «Узлы и агрегаты новой модели уже проходят испытания на полигонах» - заверил генеральный директор компании Ральф Шпет. Сохранить честь мундира помог выпуск, в небольших количествах, классики третьего поколения.
Последний автомобиль доехал до России уже в далеком 2014 году. Большая часть, правда, отреставрированных машин, еще колесит по нашим просторам.
Каким же он будет, новый Defender? Специальные версии нового внедорожника для рыбаков и охотников, а также любителей бездорожных «покатушек», непритязательного и в то же время достаточно комфортного автомобиля, придутся по душе.
Направление в стиле новой машины было продемонстрировано широкому кругу любителей Land Rover еще в 2012г.» Усиление строгости внешних линий, добавление жесткости и харизматичности - вот те основные направления, по которым мы движемся»- пояснил главный дизайнер проекта Джеффи Макговерн.
Рама или несущий кузов? Требования современных правил по безопасности ужесточает использование рамы. Скорее всего, несущий кузов с добавлением алюминия и многорычажная подвеска, чем использование устаревших мостов неразрезной конструкции. Возможно появление внедорожника Defender с кузовом купе, как и выпуск стандартной пятидверной и укороченной трехдверной версии. В планах компании есть и вариант кросовера- Defender SVR.
Большая линейка бензиновых и дизельных двигателей от Ingenium и собственный V6. Установка девяти ступенчатого автомата или динамичной механики с шестью ступенями. Продольное расположение силового агрегата, и раздаточной коробки с «понижайкой», на последующих моделях.
Организация производства планируется в Словакии, для уменьшения себестоимости и улучшения логистических возможностей. Выход Великобритании из ЕС, дает о себе знать. Примерная стоимость в стандартной комплектации около 35 тыс. фунтов.
