И это стоило ожидать. 24 центра только на Москву, это перебор. В настоящий кризис, покупательная способность населения упала до нуля, а план у дилеров не изменился.  

На эти даты всегда гонялся на Сардинии. Но в этом году почему то регат на эти даты не заявлено. Следующая регата Rodos Cup только в конце июля на Родосе.

это вам не Австрия

До Питера 9 часов. А то и меньше.

Был один стенд, на котором были промомодели не плохие. Там я и задержался на 10 минут. На все остальное даже внимания не обратил.

Тема "Синергии" в другой ветке. Там уже есть список из 20 счастливчиков,

А что за семинар такой. Это не Синергия ?

Сказали же , скоро ...

Как то грязновато в это центре.  

Что то не хочется 25000 отдавать.

Когда в этом году будут разыгрывать билеты от клуба?

Очень много становится понятно по сайту и по портфолио, которое размещено. Конечно, желательно на сайте иметь и прайс на услуги и работы, что бы было с чем сравнивать. А уровень мастерства остается на руководстве компании. Хотя есть так сказать "ГОСТЫ", по которым еще можно принимать качество работы.  Так что, если подписан договор с компанией, то проверить качество и оспорить можно всегда.

Это уже не новинка, а стоит очень дорого. За такой класс авто такие деньги ))

Недавно я побывал в автосалоне Независимость JAGUAR на Ярославском шоссе.

Я попал на день открытых дверей и беспрепятственно фоткал атмосферу внутри и снаружи.

Проводила тест-драйв Ягуара XJ Дарья Кухтарова +7 (926) 147 0726, специалист по продукту автосалона Независимость Ягуар Ярославское шоссе, д. 27. За что ей большое спасибо. Даша оказалась очень общительным и обаятельным человеком, с которым мы познавательно провели время за рулём нового Ягуара XJ.

Писать много не буду, потому как фотки намного информативней. Скажу лишь, что мне у них понравилось и ко мне отнеслись достаточно дружелюбно. Девушки приветливые, а машины красивые.

Особенно понравился синий Ягуар F-Type.















 

Утром в прошлое воскресение мы зашли на выставку ММАС 2016, которая проходила в Крокус Экспо. Перед входом Порше оккупировал стоянку и развлекал присутствующих тест-драйвом, предлагая взобраться на импровизированную горку из тягачей, на которых перевозят автомобили.



Купили билет внутри, хотя это можно было сделать и снаружи. Пройдя через турникеты, нас первым делом встретили двухколесные транспортные средства под маркой Kawasaki. Был выставлен даже H2R, который развивает фантастическую для мотоциклов мощность в 326 л.с. Турбина - сила.

После мы пошли вглубь выставки и очутились у следующего стенда с мотоциклами. Байкленд выставил линейку фирмы KTM в достаточно полном объеме, чтобы изучить всю продукцию легендарной австрийской фирмы. Так же была представлена экипировка для любителей мотоциклов.

Дальше наше внимание привлек стенд Мерседеса, у которого была самая богатая инсталляция из всех представленных автомобильных компаний. Если честно, то все остальные экспозиции выглядели крайне бедно по сравнению с его стендом.

Да и вообще, в основном были представлены какие-то китайцы, на которых без отвращения не взглянешь: с перелизанным у европейских и японских марок дизайном, который уже отнюдь не нов и, по большей части, отталкивает от себя, потому как слишком грубо скопирован.

Поэтому Lada и китайцы привлекали к свои стендам внимание с помощью женской красоты. Девушки, конечно, что надо. Но они, к сожалению, не идут в комплекте с автомобилем, поэтому проходим мимо, не поднимая объектива. Хотя, одну не удержался и щелкнул. =)

И все же, стоит отметить нашу отечественную компанию НАМИ, которая выставила несколько своих экспонатов: "Крым", разработанный совместно с Бауманкой, и еще один интересный проект, который они разрабатывали совместно с КАМАЗом - Шатл. В планах доработать проект, чтобы он был полностью автоматизирован, а пока что он используется для перевозки людей. Вмещает до 12 человек: 6 сидячих и 6 стоячих мест.

Направившись в соседний зал начали изучать, что предлагает мир тюнинга и дополнительного оборудования для владельцев транспортных средств. Было очень много разнообразных стендов, которые привлекали внимание к себе всевозможными ноу-хау.

Выставка оставила смешанное чувство. С одной стороны организация выставки на достаточно высоком уровне. С другой - мало интересных экспонатов, на которые хотелось бы обращать внимания. Вообще, сложилось впечатление, что забивали выставку всем, чем только могли, чтобы площади не пустовали. Кризис в стране. Что делать...

Отдельное расстройство лично для нас - это отсутствие стендов, посвященных Ленд Роверу и Ягуару. Мы их не нашли, хотя очень искали. Зато были ретроавтомобили Роллс-Ройс. Старые, но в хорошем состоянии.

На этом описательная часть нашего отчета заканчивается и мы выкладываем на Ваш суд фотки, сделанные в тот день в Крокус Экспо. Смотрим.