Особое внимание аккумуляторная батарея требует в условиях эксплуатации автомобиля в холодное время года. Как п равило, день владельца Ленд Ровера выглядит так:
- Утро начинается запуском таймером или с пульта подогревателя ВЕБАСТО, для того чтобы прогреть салон и двигатель, естественно аккумуляторная батарея интенсивно отдает энергию, не получая при этом подзарядки;
- Запуск холодного двигателя, в частности дизельного, требует более длительной работы стартера, а также увеличения энергии и мощности, из-за повышенных значений разрядных токов, следовательно, быстро разряжает батарею;
- Садясь в автомобиль, владелец Ленд Ровера запускает всевозможные опции – подогрев зеркал, лобового стекла, сидений, руля, мультимедийную систему. При штатной эксплуатации, энергия для этого вырабатывается генератором и ее хватает и на подзарядку АКБ. Но температура электролита в батарее еще низкая, что влияет на скорость диффузии в поры пластин, соответственно – низкая электропроводность, что не позволяет эффективно заряжаться батарее, даже при одинаковых величинах напряжения заряда;
- Движение начинается при не выключенных дополнительных потребителях, а время до работы, занимает не более часа, то есть, его явно недостаточно для полноценной зарядки аккумуляторной батареи. Ситуация повторяется и днем, во время поездок на деловые встречи, и вечером, когда владелец едет домой;
- При выключенном двигателе, владелец может слушать музыку или смотреть телевизор, что также способствует разрядке АКБ.
Использование мультимедийной системы Ленд Ровера без вреда для АКБ
Пользоваться мультимедийной системой автомобиля рекомендуется при включенном двигателе, особенно это актуально в холодное время. Следует учитывать и тот фактор, что при снятии с охраны, все системы приходят в состояние активности и соответственно, потребляют энергию. То есть, все штатные системы должны обеспечить запуск двигателя и начало движения. А в случае, использования мультимедийного устройства автомобиля в качестве стационарного аппарата, произойдет неприятность – аккумуляторная батарея может значительно или даже полностью разрядиться.
Важность мероприятий по тестированию электронных систем на предмет «утечек по току»
Батарея аккумулятора может разряжаться и в «спящем» режиме и причина этого – «утечки по току», связанные с электронными системами. Чтобы избежать этого, необходимо в специализированных сервисах, таких как Сервисный центр компании Ленд Ровер «Партнер Сервис», проводить их тестирование, а при выявлении факта – найти причину и устранить ее. Часто причина связана с некорректной работой программного обеспечения. В этом случаях придется заново устанавливать ПО, используя диагностическое оборудование нашего сервисного центра.
К специалистам следует обращаться сразу после появления первых признаков просадки аккумуляторной батареи, для полной и тщательной диагностики.
Простые правил эксплуатации аккумулятора
При эксплуатации АКБ, имеет смысл придерживаться нескольких простых правил:
- трехлетняя эксплуатация батареи является достаточным поводом задуматься о ее замене;
- при проблемах запуска двигателя, следует использовать формулу: 5-10 секунд – попытка запустить автомобиль, 30-60 секунд – перерыв, допускаются три попытки, а дальше надо искать причину.
