"Крета" продается всего месяц, однако за это время он успел войти в первую десятку новых автомобилей за август и стать самым продаваемым полноприводным кроссовером России.

 

За месяц компактный Creta разошелся по России тиражом в 3 479 экземпляров – на 16 автомобилей больше, чем ближайший конкурент Renault Duster. За что так полюбился новый компактный кроссовер россиянам? Creta предлагается с бензиновыми двигателями 1,6 и 2,0 литра мощностью 123 и 149,6л.с. соответственно. Первый мотор комплектуется шестиступенчатыми «механикой» и «автоматом», второй работает в паре только с 6АКП. Полный привод предусмотрен лишь для топовой модификации с двухлитровым мотором. При этом уже в начальной комплектации есть две подушки безопасности, ABS, EBD, система стабилизации
с функцией помощи при старте в гору и спуске с горы, ЭРА-ГЛОНАСС, электростеклоподъемники передних и задних дверей, магнитола, система мониторинга давления в шинах. В общем, укомплектован Грета даже в базе не плохо.  

А вот описание топовой версии: электропривод и обогрев внешних зеркал заднего вида, подогрев передних сидений, климат-контроль, боковые подушки безопасности, парктроник. В качестве опций - камера заднего вида, мультимедийная система, подогрев рулевого колеса и задних сидений.
И, наконец, самое главное - цена. Она начинается от 749 900 рублей.  

для меня,как для водителя с отсутствующим тоннельным видением, парковка это всегда проблема. я бы от камеры заднего вида не отказалась  

Согласна. удобная опция. Да вообще в Крете много полезного. И - за смешные деньги. Топовая комплектация - и то меньше миллиона. А все почему - оказывается. Хэндай пользуется льготой в налогообложении и таможенных пошлинах. Предоставляется она иностранным компаниям, которые вложили в российское производство от 750 млн рублей.  

а сборка у них не в России налажена?

В России. Поэтому льготы и дают. Причем для получения таких бонусов от государства еще и цикл производства должен быть полным, что Хэндай и демонстрирует.