Процесс будет происходит в два этапа. Сначала компания выпустит три относительно недорогих модели, сразу обеспечив себе объёмы продаж и приучив покупателя к новому продукту. Во второй волне ожидаются большой кроссовер, купе и e-Bulli. О некоторых новинках уже есть интересные подробности. Так первая модель носит рабочее название NUVe. Она должна встать на конвейер уже в 2019, а презентация прототипа ожидается на Парижском автосалоне. Габариты новинки будут примерно такими же, как у VW Golf, но в салоне свободного пространства окажется больше, чем у e-Golf. На одной зарядке автомобиль должен проезжать 400 км, но за дополнительную плату возможно увеличить продолжительность пробега до 650 км. В Фольксваген готовят модульное решение по батареям — клиент сможет докупить необходимое количество блоков, если поймёт, что базового предложения для ежедневных поездок ему не хватает. Минимальная мощность двигателя, как ожидается, окажется на уровне 163 л.с.




