Мне не нравится слово «киноляп». Хотя бы потому, что эти самые киноляпы выискивают исключительно в хороших фильмах, которые зрители смотрели сотню раз и продолжают смотреть. А плохие больше одного раза не смотрят — кому охота вообще про них говорить?

Подборка забавных кадров из отечественных фильмов разных лет выпуска — это наша дань уважения к их создателям.

«Бриллиантовая рука» Леонида Гайдая и красный Москвич Шефа. У него на крыше явно был багажник, но во время полета куда-то исчез.

Судя по фото видно, как кто-то бесцеремонно въехал в соседскую небитонекрашенную.
Грустно, но исправимо. Виновник купил дверь и заплатил за необходимые работы.
Все прозаично, но мой сосед поступил не совсем по схеме.

Я его слепил из того что было…

Потому что безумная "Бентайга" на солярке — не единственный путь к счастью

Хотите, чтобы действительно мощно, очень быстро и без опустошения кошелька за каждые 100 километров? Вам нужен дизель. Новенький Bentley Bentayga с первым дизельным двигателем в истории марки вновь напомнил нам, насколько крутыми бывают тачки на тяжелом топливе.
Но... это не единственный шанс заполучить все то, о чем вы мечтали. Далее смотрим еще пятерку быстрых машин на солярке

Электрический автобус прошел 1000 километров без подзарядки.
Речь идет об автобусе Proterra Catalyst E2. Работая над созданием своего экологичного автобуса, компания Proterra добилась того, что он может преодолевать практически 1000 километров на одном заряде аккумулятора. Испытания Catalyst E2, организованные компанией Michelin, были успешно проведены в Южной Каролине.

Такой маленький, а уже...

Попался тут вот такой экземпляр. Построен в 1936 году британской фирмой Russell's of Bexhill на американском шасси Pontiac Six. В общем-то, добавить особо нечего, всё видно на фото.
16 фото

Жизненный путь среднестатистического автомобиля в Америке может выглядеть следующим образом: новенький, блестящий и вкусно пахнущий пластиком он будет продан в лиз на 36 месяцев с ограничением пробега 12 000 миль в год (лиз - это фактически долгосрочный прокат). По окончанию этого срока его заберет дилер, хорошенько помоет, почистит, подкрасит и продаст в кредит, но уже как сертифицированный автомобиль с пробегом. Дилеру две первые продажи принесут денег больше, чем если бы он просто продал новый автомобиль за наличные. Следующий покупатель будет ездить на сертифицированной тачке пока не кончится гарантия производителя, или не наступит психологический барьер в 100 000 миль, после которого продажная цена начинает сильно падать. Потом автомобиль будет продан еще раз (через аукцион, дилера или еще как-то), но уже безо всяких гарантий и в статусе "кота в мешке". Следующий владелец отъездит на нем, скорее всего, еще пару лет и избавится от автомобиля, как только начнут появляться первые серьезные проблемы. Тут на горизонте появится такой, как я - у которого немного денег, но который готов рискнуть. Он купит еще большего кота в еще большем мешке, вложит в тачку приличную сумму (в конечном итоге она обойдется ему дороже, чем третий вариант) и будет ездить на ней до тех пор, пока не случится какая-нибудь по-настоящему серьезная поломка (коробка или двигатель), затраты на устранение которой превысят и без того невысокую к тому моменту рыночную стоимость автомобиля.

Автомобиль Range Rover III задал новое направление как в плане полноприводных технологий и возможностей вождения, так и в плане роскоши. Являясь продуктом британской компании «Land Rover», он приобрел неплохие рекомендации на рынке внедорожников.

Авторами Рэндж Ровера были намеренно сохранены дизайнерские элементы прошлых моделей: тот же рубленый «нос», наклонные толстые задние стойки, горизонтальное разделение капота и багажной двери. В новой, третьей версии Range Rover, появилось нечто футуристическое, что особенно заметно в оформлении боковых металлизированных «жабр» моторного отсека.

В прошлом году британский автопроизводитель Jaguar Land Rover объявил о создании нового дивизиона SVO (Special Vehicle Operations), предназначенного для работы над самыми роскошными и производителями моделями Jaguar и Land Rover. Техцентр команды расположен неподалеку от Ковентри, Великобритания, а штат насчитывает около 150 сотрудников. На данный момент, портфолио SVO уже насчитывает ряд моделей, но можно заметить, что больше всего их внимание привлек Range Rover. Вседорожник получил сразу несколько версий, причем совершенно отличные друг от друга.

Первым был представлен Range Rover Sport SVR, Эту модель можно назвать самым быстрым внедорожником в мире, так как он официально побил рекорд Нюрбургринга в этой категории, проехав всю трассу за 8 минут 14 секунд, что оказалось на 9 секунд быстрее BMW X6. Автомобиль оснащается 5,0-литровой турбо «восьмеркой» мощностью 550л.с. 680 Нм крутящего момента. Согласно официальным данным, автомобиль может ускоряться с нуля до 100 км/ч всего за 4,7 секунды, а максимальная скорость спортивного внедорожника составляет 260 км/ч, ограниченная электроникой. В России тоже можно купить Рендж Ровер в версии Sport SVR по цене от 7 584 000 рублей. Стоит ли говорить, что за эту стоимость помимо боевого мотора и перенастроенной подвески, покупать получит и набор самых современных автомобильных систем и ассистентов.

Интересно, а кто, что любит слушать в дороге?

Первый Range Rover появился на свет в 1970 году. Изначально, он должен был выпускаться только в трехдверном варианте, но и четырехдверная версия не заставила себя долго ждать. Вышла она в 1981 году, также, одновременно, была произведена ограниченная версия модели In Vogue.

Первое поколение автомобиля продержалось на конвейере добрых 25 лет. За это время, для того, чтобы с комфортом завоевывать американский рынок (куда Рейндж Ровер попал в 1987 году), была установлена автоматическая коробка передач. К слову сказать, именно детище Land Rover стало первым автомобилем класса «люкс», среди полноприводных автомобилей.

Все в новом Discovery настроено на комфорт. Новая 6-ступенчатая АКПП и правда работает исключительно мягко. Пневматическая подвеска теперь входит в базовую коплектацию, и если не ставить опциопальные 20-дюймовые колесные диски, ход будет довольно плавным. Однако над управляемостью тоже серьезно работали. Тормозная система действительно стала более эффективной за счет дисков большего диаметра и плавающих суппортов – двухпоршневых спереди и однопоршневых сзади. За время теста я несколько раз резко бил по тормозам, чтобы не проскочить нужный поворот, и остался ими очень доволен.

А теперь о том, что заслуживает критики. Пытаясь победить законы физики, британские инженеры яростно колдовали над подвеской. Они уменьшили расстояние между центром крена подвески и центром тяжести автомобиля (на 42 мм спереди и 62 мм сзади). Они поставили новый стабилизатор поперечной устойчивости, новые амортизаторы и втулки. Однако в быстрых крутых поворотах на узких шотландских дорогах Discovery 4 все равно кренится, напоминая: «Парень, мы здесь не за этим. Если хочешь гонять, купи Range Rover Sport».
Безусловно, для SUV крены не велики, однако теперь мне не терпится устроить Disco 4 очную ставку кое с кем из конкурентов. Полагаю, что в поворотах один «немец» вполне может его уделать.

Впрочем, куда интереснее другое: сможет ли кто-то потягаться с новым Discovery на бездорожье.

Высокая эффективность и превосходные дорожные качества – вот что отличает обновленный Discovery 4. Предлагаемые для этого автомобиля двигатели, в числе которых турбодизельный LR-SDV6 объемом 3,0 л и мощностью 245 л.с., высокотехнологичный 2,7-литровый турбодизельный двигатель LR-TDV6 и атмосферный бензиновый LR-V8 объемом 5,0 л, справятся с любой дорожной ситуацией, от скоростной езды по трассе и до самых крутых склонов в условиях бездорожья.

В общем ситуация следующая! Стал появляться неприятный запах, когда включаю просто вентиляцию салона!!! (после работы кондиционера!!! в режиме AUTO) (кондиционер отключен! Температура левый и правый регулятор выставлены на 20; скорость на 3 или режим авто). Конечно продолжается недолго, минут 10!

Что посоветуете???? Фильтр салонный новый оригинал!!!! менял этой весной! ( сейчас открывал, смотрел! Абсолютно чистый и сухой!!!!)

В режиме кондиционера все нормально с первых секунд!!! Никаких запахов!!!!

Ребята, подскажите с какого расстояние ключ должен открывать, закрывать двери?
У меня почему-то работает только вплотную и желательно поближе к задней двери, уже с метра от капота не берет.
в чём могут быть причины?

У меня проблема такая: загорается надпись на щитке приборов "Контроль давления в шинах недоступен", нажимаю "ОК", все хорошо, никаких треугольников жёлтых, но когда проезжаю около 20 км где то на 5 минут, появляется "Контроль давления доступен" "Контроль настроен на малую нагрузку", "проверьте давление во всех колёсах". Потом гаснет и все нормально, а один раз почти целый день ездил с доступным контролем, потом слава Богу погас.
У кого нить так было?

Гул от ветрового стекла при скорости более 110 км/ч

Причиной может служить зазор между нижним уплотнителем и ветровым стеклом.

1. Поднимите дворники от лобового стекла для доступа.
2. Очистите точки соприкосновения между уплотнителем и лобовым стеклом по всей длине поверхности уплотнения.
3. Нанесите герметик между уплотнителем и лобовым стеклом для обеспечения отсутствия зазоров по всей длине.
4. Удалите излишки герметика.
5. Верните щетки стеклоочистителя на место.

Range Rover великолепен как на асфальте, так и на бездорожье, несмотря на отсутствие механических блокировок. Относительно ровное днище с хорошей заводской защитой агрегатов, большой (изменяемый) клиренс и умная электроника — вот залог превосходной проходимости этого без преувеличения внедорожника. Может, оно и к лучшему, что борьбу с естественными препятствиями здесь возложили на электронные системы: все-таки круг клиентов, для которого изначально был создан автомобиль, привык управлять кнопками.

Конечно, покупая Range Rover, надо понимать, что по стоимости содержания автомобиль такого класса будет недешев. Нужно быть готовым и к достаточно быстрому снижению его рыночной стоимости (дизельные версии дешевеют значительно медленнее бензиновых). Но если вы на собственном опыте решили убедиться, что внедорожники Land Rover ломаются не чаще, чем их конкуренты, эта модель отлично подойдет!

Для того чтобы исключить неисправности в работе АКПП, следует соблюдать определенные правила вождения автомобиля и его обслуживания:

• Набор скорости выполнять только в плавном, поступательном режиме.
  
• При достаточно сильных морозах не нагружать коробку передач до полного прогрева масла. Для этого в течение 10 минут движение должно осуществляться на пониженных скоростях.
  
• Регулярно внешний осмотр автомобиля, с целью своевременного обнаружения возможных подтеканий рабочих жидкостей.
  

АКПП марки ZF для Рендж Ровер СПОРТРендж Ровер СПОРТ использует немецкую модель АКПП марки ZF. Результаты статистических исследований данного агрегата показывают, что выход из строя в редких случаях может наблюдаться после пробега  от 80 до 100тыс пробега, и гораздо чаще – в пределах 180 – 200 тысяч.

Установленная на Рендж Ровер СПОРТ печка «Вебасто, - это  топливный обогреватель. Именно эта печка обеспечивает легкий пуск двигателя при минусовых температурах, а также бесперебойную подачу топлива. ¾ износа дизельных двигателей приходится во время пуска при минусовых температурах окружающей среды. Поэтому возможность предварительной подготовки системы охлаждения перед пуском, помимо облегчения запуска ДВС, также значительно повышает его ресурс.

Бензиновый двигатель внутреннего сгорания надувного типа «СУПЕРЧАРДЖ», объемом 4,2л, признан наиболее надежным среди всего модельного ряда двигателей, установленных на Ленд Роверах. При этом, конструкция ДВС достаточно простая, что обусловлено:

• установкой надежного нагнетателя воздуха повышенной мощности, обеспечивающего высокий уровень стабильного наддува;
  
• надежный и безотказный в работе механизм газораспределения, исполненный без сложных узлов и деталей.
  

Есть у данной модели двигателя один недостаток, достаточно условный, - повышенный расход топлива. В среднем при эксплуатации на 100км пробега затрачивается от 25 до 30 литров бензина.

По сравнению с предшественником, новый Ленд Ровер Рендж Ровер (2015-2016) немного подрос в габаритах – его длина составляет 4 999 мм, ширина – 1 983, высота – 1 835. А благодаря выросшей до 2 922 миллиметров колесной базе в районе ног задних пассажиров стало просторнее на 118 мм.

«Range Rover официально заявляет, что приступит скоро к разработке своего нового спортивного внедорожника, и он, как ожидается, действительно сможет составить конкуренцию популярному среди автолюбителей немцу BMW X6, — отметил сотрудник концерна. — На сегодняшний день машине дано предварительное наименование – это L560. Новинку оснастят шасси от спорткара Jaguar F-Pace, а кузов кроссовера Range Rover L560 разработчики намерены изготовить из алюминия, вследствие чего он будет очень лёгким».

К сороколетию Range Rover за одним столом в ресторане Раймона Блана в Оксфордшире собрались четыре ключевых персоны в истории проектирования и разработки легендарной марки. И погрузились в воспоминания.
Кто они?

Джефф Апекс — бывший директор по дизайну Land Rover и человек, ответственный за Range Rover 2010 года.

Джеф Миллер — инженер-проектировщик самого первого Range Rover в 1970 году.

Джерри Макговерн — самый молодой за столом, действующий директор по дизайну Land Rover и креативный директор.

Чарльз Спенсер, известный как Король Спен, — создатель Range Rover, даже в возрасте за восемьдесят представительный мужчина с сильным голосом.

Появление легенды

Идея Range Rover родилась в голове Короля Спена. «Мы хотели улучшить качества Land Rover для бездорожья и сделать его привлекательным автомобилем на обычных дорогах», — вспоминает он. «Когда Спен показал второй прототип в 1967 году, у меня было чувство “Вот оно, мы нашли его, это чертовски хорошо!”», — подхватывает Миллер.

В те времена людей, как собравшиеся сегодня за столом, дизайнеров, просто не существовало. В разработке автомобиля стайлинг занимал последнее место. Но Range Rover стал исключительной моделью. «Даже ребенок может нарисовать его тремя или четырьмя линиями, — поясняет Апекс, — он так же узнаваем, как MINI, Porsche 911 или FW Beetle».

«Отдел продаж сильно волновался, не зная, как продвигать его, — улыбается Миллер. — Даже с названием не определились, выбирали между «Пантерой» и «Леопардом», а потом парень из отдела моделирования сказал: «Почему бы нам не назвать его Range Rover?»

Первый факт

Вы знали, что в Evoque установлен 2-х литровый 6 цилиндровый бензиновый двигатель Si4 с турбо-наддувом и мощностью 240 лошадиных сил? Лично я не знал. Мне кажется это первый серийный двигатель объемом 2.0 литра и с 6 цилиндрами. Вот что про него пишет сам производитель:

“Новейший высокоэффективный 6-цилиндровый бензиновый двигатель Si4 объемом 2,0 л с нагнетателем развивает 240 л.с., сочетает в себе плавность хода 6-цилиндрового двигателя, а по экономичности не уступает 4-цилиндровой версии.”

К сожалению, ни фотографий, ни более подробной технической информации по данному двигателю в интернете найти не удалось.

Второй факт

Второй интересный факт, это 8” дисплей, которым  оснащен новый Range Rover Evoque. Особенность дисплея заключается в том, что он может показывать два разных изображения, одно для водителя, например навигацию, а второе, например DVD фильм пассажиру. Вот что пишет сам Range Rover про данный дисплей:

“Технология двойного отображения позволяет водителю и пассажиру на переднем сиденье видеть на одном и том же экране различные изображения – например, со стороны водителя это будет карта системы навигации, а со стороны пассажира – фильм на DVD. Управлять большинством функций информационно-развлекательной системы можно с помощью системы голосовых команд, которая отличается доступностью и простотой использования. “

Рендж Ровер как флагман всей линейки Ленд Роверов – принципиально отличается по подвеске от ДИСКАВЕРИ и Рендж РОВЕР СПОРТ. Ну начнем с того, что он не рамный у Рендж Ровера передовые и более эргономичные и продуманные технологии – и рама комбинирована в кузов – именно благодаря этому Рендж Ровер внутри более просторен и у него больше полезного объема.

Индикаторы могут свидетельствовать как о реальной неисправности, так и сбоях в компьютерной системе. В любом случае, ездить на машине с любыми горящими индикаторами, которые могут сигнализировать о cбоях, является рискованным.

Если говорить о неисправностях передней подвески на Рендж Ровер, то, как правило, со временем приходится менять рычаги или съемную шаровую переднего рычага – которая дефектуется отдельно.



Стойка стабилизатора из-за наличия двух шаровых шарниров на каждом конце, со временем тоже дает люфт, и подлежит замене, как правило, люфт стойки СПУ дает о себе знать звонким стуком.

Рулевые наконечники и рулевые тяги рулевого контура – до них тоже систематично доходит время. Но, как показала практика, почему-то ремонтов на передней подвеске Рендж Ровер приходится делать значительно меньше, чем на Рендж Ровер СПОРТ и Дискавери 3 и 4.

Данную проблему обозначили и сами инженера РР, и выпустили в системе технической поддержки специальное сообщение об этой проблеме. Единственная рекомендация по предупреждению протирания и выхода из строя пневмостойки, это периодическая чистка «прилипшего» гудронного слоя вместе с прилипшим абразивом. Для растворения гудрона используется специальные жидкости, и чистка производится пластмассовым скребком, после чего поверхность и штока и резинового пневмобалона вытирается до суха. И так рекомендуется делать на каждом техническом обслуживании.

Но, к сожалению, даже своевременная чистка пневмобалона не исключает утечек, что приходится наблюдать в долголетней сервисной практике. А вот уже на пневмостойках моделей с 2013 года, которые уже имеют другую конструкцию – установлены резиновые защитные чехлы, и таким образом недостатки предыдущей модели Рендж Ровер исключены.

Тормозные колодки.
В официальных документах они упоминаются вскользь «замена требуется по мере износа». Поэтому определять необходимость установки новых колодок нужно путем диагностики и визуального осмотра. В зависимости от стиля вождения замена может понадобиться между 30000 и 50000 километрами пробега.
Воздушный и салонный фильтр
Если вы часто ездите по бездорожью, то воздушный и салонный фильтр следует заменять каждые 6000 километров.
АКПП
АКПП по рекомендациям производителя не обслуживается. Но большая часть автослесарей рекомендует заменять в ней масло каждые 70000 километров. Помимо описанных работ, могут понадобиться и другие действия. Для определения подробного перечня необходимых работ нужно при каждом посещении сервиса производить подробную диагностику. Особенно это важно если вы эксплуатируете автомобиль в условиях бездорожья. Это обычно приводит к повышенному износу деталей.

Здесь Вы можете посмотреть информацию о Правонарушениях, Санкциях и мерах обеспечения производства по делу об административном правонарушении

Статья КоАП
Нарушение
Санкции
8.23 Эксплуатация гражданами автомобилей, мотоциклов или других механических ТС, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации 500 руб.
11.23 ч.1 Управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без тахографа, в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа (в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации) 1 000 - 3 000 руб.
11.23 ч.2 Нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, установленного режима труда и отдыха 1 000 - 3 000 руб.
11.26 Использование автотранспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, для перевозок грузов и (или) пассажиров между пунктами, расположенными на территории Российской Федерации 150 000 - 200 000 руб.
Задержание ТС
11.27 Управление транспортным средством без отличительного на нем и (или) прицепах к нему знака государства регистрации транспортного средства (прицепа) при осуществлении международной автомобильной перевозки, а равно без соответствующего транспортного документа на перевозимый груз или в установленных случаях без списков пассажиров автобуса, осуществляющего нерегулярную перевозку 200 - 500 руб.
11.29 ч.1 Осуществление международных автомобильных перевозок с незаполненными разрешениями, разрешениями, заполненными с нарушением установленных правил ... за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, либо без учетного талона, выдаваемого органами государственного контроля (надзора) за осуществлением международных автомобильных перевозок На водителя:
100 000 - 150 000 руб.
. Задержание ТС
11.29 ч.2 Осуществление международной автомобильной перевозки грузов и (или) пассажиров с территории Российской Федерации на территорию третьего государства либо с территории третьего государства на территорию Российской Федерации с незаполненным разрешением или разрешением, заполненным с нарушением установленных правил, либо без разрешения На водителя:
150 000 - 200 000 руб.
Задержание ТС
12.1 ч.1 Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке 500 – 800 руб.
при повторном нарушении - 5000 рублей или лишение прав от 1 до 3 месяцев

12.1 ч.2
Управление легковым такси, автобусом или грузовым автомобилем, предназначенным и оборудованным для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированным транспортным средством, предназначенным и оборудованным для перевозок опасных грузов, которые не прошли государственный технический осмотр или технический осмотр

500 – 800 руб.

12.2 ч.1
Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2

предупреждение или 500 руб.

12.2 ч.2
Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть

5 000 руб. или лишение прав от 1 до 3 месяцев.

12.2 ч.3
Установка на транспортном средстве заведомо подложных государственных регистрационных знаков

На граждан:
2 500 руб.
На должностное лицо:
15 000 - 20 000 руб.
На юр. лицо:
400 000 - 500 000 руб.

12.2 ч.4
Управление ТС с заведомо подложными государственными
регистрационными знакам

Лишение прав на 6 - 12 месяцев.

12.3 ч.1
Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство, а в установленных случаях документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средства
Предупреждение или 500 руб.
Отстранение от управления, задержание ТС.

12.3 ч.2
Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, путевого листа или товарно-транспортных документов
Предупреждение или штраф 500 руб.

12.3 ч.2.1
Перевозка пассажиров и багажа легковым транспортным средством, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси
5 000 руб

12.3 ч.3
Передача управления ТС лицу, не имеющему при себе документов на право управления им
3 000 руб.

12.4 ч.1
Установка на передней части ТС световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
На граждан:
3 000 руб.
На должностное лицо:
15 000 - 20 000 руб.
На юр. лицо:
400 000 - 500 000 руб.
с конфискацией приборов.

12.4 ч.2
Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) или незаконная установка на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака "Инвалид"
На граждан:
5 000 руб.
На должностное лицо:
20 000 руб.
На юр. лицо:
500 000 руб.
с конфискацией приборов.

12.4 ч.3
Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси
На граждан:
5 000 руб.
На должностное лицо:
20 000 руб.
На юр. лицо:
500 000 руб.

12.5 ч.1
Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, -
Предупреждение или штраф 500 руб.

12.5 ч.2
Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда)
500 руб.
/ отстранение от управления ТС, задержание ТС

12.5 ч.3
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
Лишение прав на 6 - 12 месяцев. Конфискация приборов.

12.5 ч.3.1
Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств
500 руб.


12.5 ч.4
Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации)
Лишение прав на 12 - 18 месяцев с конфискацией устройств.

12.5 ч.4.1
Управление транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси или опознавательный знак "Инвалид"
5 000 руб. с конфискацией приборов.

12.5 ч.5
Использование при движении ТС устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения
Лишение прав на 18 - 24 месяцев с конфискацией устройств.

12.5 ч.6
Управление ТС, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб
Лишение прав на 12 - 18 месяцев

12.5 ч.7
Управление ТС, на которое незаконно нанесена цветографическая схема легкового такси
5 000 руб.

12.6
Управление ТС водителем, не пристегнутым ремнем безопасности,
перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах
1 000 руб.

12.7 ч.1
Управление ТС водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды)
5 000 - 15 000 руб.
отстранение от управления ТС, задержание ТС

12.7 ч.2
Управление ТС водителем, лишенным права управления транспортным средством
30 000 руб., или арест до 15 суток или обязательные работы от 100 до 200 часов
/ отстранение от управления ТС, задержание ТС

12.7 ч.3
Передача управления ТС лицу, заведомо не имеющему права управления ТС (за исключением учебной езды) или лишенному такого права
30 000 руб.

12.8 ч.1
Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния
30 000 руб., с лишением прав на 18 - 24 месяца;
при повторном нарушении - 200 000 - 300 000 руб. или обязательные работы до 480 часов, либо принудительные работы до 24 месяцев, либо лишение свободы до 24 месяцев.
отстранение от управления ТС, задержание ТС

12.8 ч.2
Передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения
30 000 руб. с лишением прав на 18 - 24 месяца.

12.8 ч.3
Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния
Арест на 10 - 15 суток (кто не подлежит аресту - 30 000 рублей)

Задержание ТС
12.9 ч.1 Превышение установленной скорости движения ТС на величину не менее 10, но не более 20 километров в час Норма исключается

12.9 ч.2
Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 20, но не более 40 километров в час
500 руб

12.9 ч.3
Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 40, но не более 60 километров в час
1 000 – 1 500 руб. Повторное - 2 000 – 2 500

12.9 ч.4
Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60, но не более 80 километров в час
2 000 – 2 500 руб. или лишение прав на 4 - 6 месяцев;
при повторном нарушении - лишение прав на 12 месяцев или 5 000 руб.**

12.9 ч.5
Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 80 километров в час
5 000 руб. или лишение прав на 6 месяцев;
при повторном нарушении - лишение прав на 12 месяцев или 5 000 руб.**

12.10 ч.1
Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде
1 000 руб. или лишение прав на 3 - 6 месяцев

12.10 ч.2
Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи
1 000 руб.

12.10 ч.3
Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи
Лишение прав на 12 месяцев.

12.11 ч.1
Движение по автомагистрали на ТС, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час, а равно остановка ТС на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки
1 000 руб.

12.11 ч.2
Движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны по автомагистрали далее второй полосы, а равно учебная езда по автомагистрали
1 000 руб.

12.11 ч.3
Разворот или въезд ТС в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали
2 500 руб.

12.12 ч.1
Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи
1 000 руб., при повторном нарушении 5 000 или лишение прав на 4 - 6 месяцев

12.12 ч.2
Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика
800 руб.

12.13 ч.1
Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении
1 000 руб.

12.13 ч.2
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков
1 000 руб.

12.14 ч.1
Невыполнение требования Правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой
Предупреждение или штраф 500 руб.

12.14 ч.1.1
Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении
Предупреждение или штраф 500 руб.

12.14 ч.2
Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.11 и частью 2 статьи 12.16 настоящего Кодекса
500 руб.

12.14 ч.3
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса
Предупреждение или штраф 500 руб.

12.15 ч.1
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней
1 500 руб.

12.15 ч.1.1
Невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования Правил дорожного движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения
1 000 - 1 500 руб.

12.15 ч.2
Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения
2 000 руб.

12.15 ч.3
Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия
1 000 – 1 500 руб.

12.15 ч.4
Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи
5 000 руб. или лишение прав на 4 - 6 месяцев

12.15 ч.5
Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ
Лишение прав на 12 месяцев или штраф 5 000 руб.**

12.16 ч.1
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 - 7 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы
Предупреждение или штраф 500 руб.

12.16 ч.2
Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги
1 000 - 1 500 руб.

12.16 ч.3
Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением
5 000 руб. или лишение прав на 4 - 6 месяцев

12.16 ч.3.1
Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.16 КоАП РФ
Лишение прав на 12 месяцев или штраф 5 000 руб.**

12.16 ч.4
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи
1 500 руб., Задержание ТС

12.16 ч.5
Нарушение, предусмотренное частью 4 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге
3 000 руб., задержание ТС

12.16 ч.6
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими движение грузовых автотранспортных средств, за исключением случая, предусмотренного частью 7 настоящей статьи
500 руб.

12.16 ч.7
Нарушение, предусмотренное частью 6 настоящей статьи и совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге
5 000 руб.

12.17 ч.1
Непредоставление преимущества в движении маршрутному ТС, а равно ТС с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом
Предупреждение или штраф 500 руб.

12.17 ч.1.1
Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных частями 3 - 5 статьи 12.15 настоящего Кодекса, и случая, предусмотренного частью 1.2 настоящей статьи
настоящей статьи
1 500 руб.

12.17 ч.1.2
Нарушение, предусмотренное частью 1.1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге
3 000 руб.

12.17 ч.2
Непредоставление преимущества в движении ТС, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом
500 руб., или лишение прав на 1 - 3 месяца

12.18
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей ТС), пользующимся преимуществом в движении
1 500 руб.

12.19 ч.1
Нарушение правил остановки или стоянки ТС, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 - 6 настоящей статьи
Предупреждение или штраф 500 руб.

12.19 ч.2
Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов
5 000 руб.

12.19 ч.3
Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи
1 000 руб., задержание ТС

12.19 ч.3.1
Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи
1 000 руб., задержание ТС

12.19 ч.3.2
Остановка или стоянка ТС на трамвайных путях либо остановка или стоянка ТС далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи
1 500 руб., задержание ТС

12.19 ч.4
Нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС, а равно остановка или стоянка ТС в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи
2 000 руб., задержание ТС

12.19 ч.5
Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге
2 500 руб.

12.19 ч.6
Нарушения, предусмотренные частями 3 - 4 настоящей статьи, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге
3 000 руб., задержание ТС

12.20
Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки
Предупреждение или штраф 500 руб.

12.21 ч.1
Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки
Предупреждение или штраф 500 руб.
12.21.1 ч.1 Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного ТС с превышением допустимых габаритов не более 10 см, либо с превышением допустимой массы ТС на величину от 2 до 10% На водителя:
1 000 - 1 500 руб.
На должностное лицо:
10 000 - 15 000 руб.
На юр. лицо:
100 000 - 150 000 руб.
Задержание ТС
12.21.1 ч.2 Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного ТС с превышением допустимых габаритов от 10 до 20 см, либо с превышением допустимой массы ТС от 10 до 20% На водителя:
3 000 - 4 000 руб.
На должностное лицо:
25 000 - 35 000 руб.
На юр. лицо:
250 000 - 300 000 руб.
Задержание ТС
12.21.1 ч.3 Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного ТС с превышением допустимых габаритов от 20 до 50 см, либо с превышением допустимой массы от 20 до 50% На водителя:
5 000 - 10 000 руб. или лишение прав на 2-4 месяца
На должностное лицо:
35 000 - 40 000 руб.
На юр. лицо:
350 000 - 400 000 руб.
Задержание ТС
12.21.1 ч.4 Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного ТС с превышением допустимых габаритов указанных в специальном разрешении от 10 до 20 см, либо с превышением допустимой массы от 10 до 20% На водителя:
3 000 - 3 500 руб.
На должностное лицо:
20 000 - 25 000 руб.
На юр. лицо:
200 000 - 250 000 руб.
Задержание ТС
12.21.1 ч.5 Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного ТС с превышением допустимых габаритов указанных в специальном разрешении от 20 до 50 см, либо с превышением допустимой массы от 20 до 50% На водителя:
4 000 - 5 000 руб. или лишение прав на 2-4 месяца
На должностное лицо:
30 000 - 40 000 руб.
На юр. лицо:
300 000 - 400 000 руб.
Задержание ТС
12.21.1 ч.6 Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного ТС с превышением допустимых габаритов более 50 см, либо с превышением допустимой массы более 50% На водителя:
7 000 - 10 000 руб. или лишение прав на 4-6 месяцев
На должностное лицо:
45 000 - 50 000 руб.
На юр. лицо:
400 000 - 500 000 руб.
Задержание ТС
12.21.1 ч.7 Нарушение правил движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частями 1 - 6 настоящей статьи На водителя:
1 000 - 1 500 руб.
На должностное лицо:
5 000 - 10 000 руб.
На юр. лицо:
50 000 - 100 000 руб.
12.21.1 ч.8 Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений о массе или габаритах груза в документах на перевозимый груз либо неуказание информации о номере, дате или сроке действия специального разрешения, если это повлекло нарушение, предусмотренное частью 1, 2 или 4 настоящей статьи На водителя:
1 500 - 2 000 руб.
На должностное лицо:
15 000 - 20 000 руб.
На юр. лицо:
200 000 - 300 000 руб.
12.21.1 ч.9 Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений о массе или габаритах груза в документах на перевозимый груз либо неуказание информации о номере, дате или сроке действия специального разрешения, если это повлекло нарушение, предусмотренное частью 3, 5 или 6 настоящей статьи На водителя:
5 000 руб.
На должностное лицо:
25 000 - 30 000 руб.
На юр. лицо:
350 000 - 400 000 руб.
12.21.1 ч.10 Превышение допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось ТС ... либо габаритов, указанных в специальном разрешении, юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществившими погрузку груза в транспортное средство На должностное лицо:
80 000 - 100 000 руб.
На юр. лицо:
250 000 - 400 000 руб.
12.21.1 ч.11 Несоблюдение дорожных знаков, запрещающих движение транспортных средств нагрузка на ось которых превышает указанные на дорожном знаке, если движение таких транспортных средств осуществляется без специального разрешения 5 000 руб.
12.21.2 ч.1 Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей ТС, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске ТС к перевозке опасных грузов, специального разрешения, согласованного маршрута перевозки или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на ТС, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами На водителя:
2 000 - 2 500 руб., или лишение прав на 4 - 6 месяцев.
На должностное лицо:
15 000 - 20 000 руб.
На юр. лицо:
400 000 - 500 000 руб.
Задержание ТС
12.21.2 ч.2 Нарушение правил перевозки опасных грузов, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи На водителя:
1 000 - 1 500 руб.
На должностное лицо:
5 000 - 10 000 руб.
На юр. лицо:
150 000 - 250 000 руб.
12.21.3 ч.1 Движение ТС массой свыше 12 тонн без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования 5 000руб.
За исключением ТС иностранных перевозчиков
12.21.3 ч.2 Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи 10 000руб.
За исключением ТС иностранных перевозчиков
12.22 Нарушение правил учебной езды водителем, обучающим вождению ТС Предупреждение или штраф 500 руб.

12.23 ч.1
Нарушение правил перевозки людей, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи
500 руб.

12.23 ч.2
Перевозка людей вне кабины автомобиля (за исключением случаев, разрешенных Правилами дорожного движения), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения
1 000 руб.

12.23 ч.3
Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, -
3 000 руб.

12.24 ч.1
Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего
2 500 – 5 000 руб.
или лишение прав на 12 - 18 месяцев

12.24 ч.2
Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего
10 000 – 25 000 руб.
или лишение прав на 18 - 24 месяцев

12.25 ч.1
Невыполнение требования о предоставлении ТС сотрудникам полиции или иным лицам, которым в случаях, предусмотренных законодательством, предоставлено право использовать транспортные средства
500 руб.

12.25 ч.2
Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке ТС
500 - 800 руб.
12.25 ч.3 Невыполнение законного требования должностного лица военной автомобильной инспекции об остановке транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, инженерно-технических, дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах исполнительной власти или спасательных воинских формирований федерального органа исполнительной власти, уполномоченного на решение задач в области гражданской обороны 500 - 800 руб.

12.26 ч.1
Невыполнение водителем законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения
30 000 руб. и лишение прав на 18 - 24 месяца. Задержание ТС

12.26 ч.2
Невыполнение водителем транспортного средства, не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения
Арест на 10 - 15 суток. Штраф 30 000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест
/ отстранение от управления ТС, задержание ТС

12.27 ч.1
Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи
1 000 руб.

12.27 ч.2
Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места ДТП, участником которого он являлся
Лишение прав на 12 - 18 месяцев или арест до 15 суток

12.27 ч.3
Невыполнение требования Правил дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования
30 000 руб. и лишение прав на 18 - 24 месяца. Задержание ТС

12.28 ч.1
Нарушение правил, установленных для движения ТС в жилых зонах, за исключением случая, предусмотренного частью 2 настоящей статьи
1 500 руб

12.28 ч.2
Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге
3 000 руб.

12.29 ч. 1
Нарушение ПДД пешеходом или пассажиром автомобиля
Предупреждение или штраф 500 руб.

12.29 ч. 2
Нарушение ПДД лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения
800 руб.

12.29 ч. 3
Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения
1 000 - 1 500 руб.

12.30 ч.1
Нарушение ПДД пешеходом, пассажиром ТС или иным участником дорожного движения (за исключением водителя ТС), повлекшее создание помех в движении ТС
1 000 руб.

12.30 ч.2
Нарушение ПДД пешеходом, пассажиром ТС или иным участником дорожного движения (за исключением водителя ТС), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего
1 000 - 1 500 руб.

12.31 ч.1
Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего государственного технического осмотра или технического осмотра
На должностное лицо:
500 руб.
На юр. лицо:
50 000 руб.

12.31 ч.2
Выпуск на линию транспортного средства, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, или переоборудованного без соответствующего разрешения
На должностное лицо:
5 000 - 8 000 руб.

12.31 ч.3
Выпуск на линию транспортного средства с заведомо подложными государственными регистрационными знаками либо с установленными на передней его части световыми приборами с огнями красного цвета или световозвращающими приспособлениями красного цвета, а равно световыми приборами, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям
На должностное лицо:
15 000 - 20 000 руб.
На юр. лицо:
50 000 руб.

12.31 ч.3
Выпуск на линию транспортного средства с установленными на нем без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), наненсение схем спциальных служб
На должностное лицо:
20 000 руб.
На юр. лицо:
50 000 руб.

12.31.1 ч.1
Осуществление перевозок с нарушением профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых к работникам
На должностное лицо:
20 000 руб.
На юр. лицо:
100 000 руб.

12.31.1 ч.2
Осуществление перевозок с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств
На граждан:
3 000 руб.
На должностное лицо:
5 000 руб.
На юр. лицо:
30 000 руб.

12.31.1 ч.3
Осуществление перевозок с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств
На граждан:
3 000 руб.
На должностное лицо:
5 000 руб.
На юр. лицо:
30 000 руб.

12.32
Допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления транспортным средством
На должностное лицо:
20 000 руб.
На юр. лицо:
100 000 руб.

12.32.1
Допуск к управлению транспортным средством водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверения
На должностное лицо:
50 000 руб.

12.33
Повреждение дорог, железнодорожных переездов, других дорожных сооружений, которое создает угрозу безопасности движения, умышленное создание помех, в том числе загрязнение дорожного покрытия
На граждан:
5 000 - 10 000 руб.
На должностное лицо:
25 000 руб.
На юр. лицо:
300 000 руб.

12.36.1
Пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук
1 500 руб.

12.37 ч.1
Управление ТС в период его использования, не предусмотренный страховым полисом ОСАГО, а равно управление ТС с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями
500 руб.

12.37 ч.2
Неисполнение владельцем ТС установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление ТС, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует
800 руб.

14.38 ч.1
Размещение рекламы, имеющей сходство с дорожными знаками, или размещение рекламы на знаке дорожного движения, его опоре или любом ином приспособлении, предназначенном для регулирования дорожного движения
На граждан:
2 000 - 2 500 руб.
На должностное лицо:
10 000 - 15 000 руб.
На юр. лицо:
100 000 - 200 000 руб.

14.38 ч.2
Использование транспортного средства исключительно или преимущественно в качестве передвижной рекламной конструкции ... в результате которого транспортное средство полностью или частично утратило функции, для выполнения которых оно было предназначено, переоборудование кузова транспортного средства с приданием ему вида определенного товара
На граждан:
3 000 - 5 000 руб.
На должностное лицо:
30 000 - 50 000 руб.
На юр. лицо:
500 000 - 1 000 000 руб.

14.38 ч.4
Размещение на транспортном средстве рекламы, создающей угрозу безопасности дорожного движения, в том числе рекламы, ограничивающей обзор лицу, управляющему транспортным средством, и другим участникам дорожного движения
На граждан:
2 000 - 2 500 руб.
На должностное лицо:
10 000 - 20 000 руб.
На юр. лицо:
200 000 - 500 000 руб.

14.38 ч.5
Распространение звуковой рекламы с использованием транспортных средств, а также звуковое сопровождение рекламы, распространяемой с использованием транспортных средств
На граждан:
2 000 - 2 500 руб.
На должностное лицо:
4 000 - 7 000 руб.
На юр. лицо:
40 000 - 100 000 руб.
19.3 ч.1 Неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции, военнослужащего либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы в связи с исполнением ими обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, а равно воспрепятствование исполнению ими служебных обязанностей 500 - 1 000 руб. или арест до 15 суток.
19.22 Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов (за исключением морских судов и судов смешанного (река - море) плавания), механизмов и установок в случае, если регистрация обязательна На граждан:
1 500 - 2 000 руб.
На должностное лицо:
2 000 - 3 500 руб.
На юр. лицо:
5 000 - 10 000 руб.
20.25 ч.1 Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом штраф в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа, но не менее 1000 руб. либо арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы до 50 часов
20.25 ч.2 Самовольное оставление места отбывания административного ареста или уклонение от отбывания административного ареста Арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы до 50 часов
20.25 ч.4 Уклонение от отбывания обязательных работ Штраф 150 000 - 300 000 руб. или арест до 15 суток

ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ-ПАССАЖИРОВ ОСТАЕТСЯ ПРИОРИТЕТНОЙ ЗАДАЧЕЙ ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ

Дорожное движение начинается не с проезжей части, а с первых шагов от порога или подъезда дома. Дети-пассажиры не имеют возможности повлиять на развитие ситуации на дороге, поэтому с самого рождения о безопасности ребенка должны заботиться его родители.
Отправляясь на автомобиле в дальнее путешествие либо в ближайший парк на прогулку, родители обязаны помнить, что Правила дорожного движения предписывают перевозить детей в возрасте до 12 лет с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств.

Пассажиры автотранспорта – одни из самых уязвимых участников дорожного движения. Около 40% пострадавших в ДТП составляют пассажиры транспортных средств. Рост автомобилизации во всем мире стал причиной увеличения количества аварий и повышения уровня травматизма среди водителей и пассажиров.
Повреждения, полученные в результате дорожно-транспортных происшествий, являются одной из главных проблем здравоохранения и одной из основных причин смертей и травм в мировом масштабе. Приблизительно 1,2 миллиона человек ежегодно погибают в мире в результате дорожных аварий, и еще до 50 миллионов получают ранения.
Одной из наиболее действенных мер по защите водителя и пассажиров от травм при ДТП является использование ремней безопасности. Ремень безопасности - наиболее эффективное устройство транспортного средства, позволяющее уменьшить тяжесть травм водителя и пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях.
Статья 7 Венской Конвенции о дорожном движении 1968 года гласит: «Использование ремней безопасности является обязательным для водителей и пассажиров механических транспортных средств, занимающих места, оборудованные такими ремнями, кроме тех случаев, когда исключения предусмотрены местным законодательством».
Однако для того, чтобы ремень безопасности защитил, пассажиры должны понимать необходимость их использования, выполнять свои обязанности, соблюдать правила и пристегиваться, - и таким образом заботиться о себе и окружающих.
В данном разделе будет представлена вся информация, связанная с использованием ремней безопасности и широкомасштабной социальной кампанией, которую Госавтоинспекция МВД России проводит при поддержке Российского союза автостраховщиков и общественной организации «Движение без опасности».