Спорткары гоночной команды «Маруся» выставлены на продажу.



В интернете появились первые намеки на продажу якобы не удачного стартапа Николая Фоменко.

В 2007 году группа компаний Marussia, идеологом и совладельцем которой стал Николай Фоменко, была основана как отечественный производитель спортивных автомобилей и кроссоверов. К настоящему моменту компании «Маруся Моторс», «Маруся Инжиниринг» и ЕММ, являвшиеся частью группы, признаны банкротами.

За неполное десятилетие «Маруся» выпустила около двух десятков спорткаров B1 и около дюжины машин B2. B1 — это машина «первого поколения», оснащённая турбомотором Cosworth V6 объёмом 2,8 литра, а B2 — плод глубокого реинжиниринга, провёденного компанией Valmet, который получил 3,5-литровый двигатель Nissan V6.

На продажу выставлены четыре спорткара. В относительно комплектном состоянии находятся В1 белого и В2 серебристого цветов. Родстер B1 — это законченный на 40% заводской прототип. Купе B3 — просто пластиковый макет «перспективной модели», собранный на каркасе из стальных труб.

Кроме того, покупателям предлагается семиместный кроссовер F2 — это концепт, созданный на основе внедорожника SsangYong Rexton. «Целостность — 90%, сохранность интерьера — 70%», — описывают состояние машины владельцы, уточняя, что автомобиль не может разгоняться свыше 40 км/ч.

Цена договорная и пока не афишируется, при этом владельцы машин хотели бы продать их одним лотом, не разбивая коллекцию. Однако потенциальным владельцам следует учесть, что будет непросто доукомплектовать их и зарегистрировать в ГИБДД.

С нового года изменятся правила перевозки детей

С 1 января 2017 года автомобилистам могут разрешить перевозку детей в возрасте от 7 до 11 лет на заднем сиденье автомобиля без автокресла, используя только ремни безопасности. В настоящий момент подобный законопроект дорабатывается в Госдуме.

Как говорится в тексте поправок, перевозка детей такого возраста в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем, соответствующих весу и росту ребенка, или «с использованием штатных ремней безопасности».Помимо этого, вводится запрет на оставление в салоне автомобиля детей до 7 лет без присмотра. Даже если отлучиться нужно всего на минутку, придется либо оставить в автомобиле кого-то из взрослых, либо брать ребенка с собой. В противном случае будет выписан штраф в размере 500 рублей.
По статистике, дорожно-транспортные происшествия являются первой причиной гибели детей в возрасте от 1 года до 14 лет. Около 50% смертельных случаев произошли с детьми возрастом до 5 лет, которые не были закреплены в автомобиле должным образом. Кроме того, 80-95% детей, которых родители фиксируют в удерживающих устройствах, пристегнуты неправильно. При столкновении дети получают тяжелые травмы головы, шеи и позвоночника, требующие срочной госпитализации.
 

Эксперты заявили, что без платных парковок в городах не обойтись.

В Петербурге в рамках III ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области» прошла дискуссия на тему: «Платные парковки в центре города. Опыт регионов».

В ней приняли участие представители Северной столицы, Краснодара, Казани, Тулы и Белгорода, среди них - транспортные инженеры и поставщики парковочного оборудования. Сообща они признали, что платные парковки являются обязательным этапом организации дорожного движения в современном мегаполисе. Ни больше ни меньше.Артем Хрюкин, директор «Городского центра управления парковками» Санкт-Петербурга», отметил, что чрезмерный уровень автомобилизации населения, когда на 1 000 жителей приходится порядка 300-400 автомобилей, в любом городе мира приводит к отказу от бесплатного использования общественного пространства для парковки личных автомобилей.
«Еще в 2012 году в ходе исследования, проведенного в центре нашего города, была зафиксирована загрузка парковочного пространства на улично-дорожной сети от 70% до 125% (с 8 до 20 часов). - заметил г-н Хрюкин. - С  учетом того, что к 2015 году в Санкт-Петербурге на 1 000 жителей приходилось 308 автомобилей, создание платной парковочной зоны стало просто необходимо, ибо возникла потребность в повышении пропускной способности УДС за счет стимулирования граждан отказываться от чрезмерного использования личного автомобиля».
Иван Нестеров, исполнительный директор компании «РосГеопроект», которая сегодня проводит проектно-изыскательские работы для расширения платного парковочного пространства в Центральном районе Санкт-Петербурга, сообщил, что внедрение платы за парковку на УДС уже поспособствовало снижению общего количества машин и повышению скорости его движения. По его словам, «расширение платной парковочной зоны позволит решить проблему перенасыщенности соседних улиц и выровнять загрузку парковочного пространства в центре мегаполиса».

 

Депутаты Госдумы поддержали законопроект об упрощении процедуры освидетельствования пьяных автомобилистов. Чиновники рассмотрят инициативу во втором и третьем чтении.

Согласно новшеству, сотрудники ГИБДД смогут отправлять на медицинское освидетельствование любого водителя без оформления протокола и предварительного теста на опьянение.
Сама запись о задержании автомобиля будет внесена в документ, которым возбуждается дело об административном правонарушении.«Разговор идет о том, что у нас при оформлении управления автомобилем в состоянии алкогольного опьянения оформляется ровно 6 документов, нигде в мире такого нет. Пока вся эта куча бумаг заполняется, было много случаев, кода водитель пользовался этим, и пока инспектор занимался оформлением, просто скрывался с места оформления. Были случаи, когда был расстрелян наряд ДПС в Московской области 2 года назад.
Поэтому здесь никакого ущемления прав нет», - прокомментировал первый заместитель председателя комитета Вячеслав Лысаков.

В свою очередь, Госавтоинспекция планирует ввести упрощенное тестирование водителей на алкогольное опьянение. Ведомство предлагает исключить из процедуры присутствие понятых и видеосъемку.
 

Едем в Джип Сафари в Марокко с 5 по 18 НОЯБРЯ 2022 года. Заезд № 2.

Только для любителей быстрой езды по бездорожью, барханам, горам, соленному озеру.
Ночевки в отелях и в настоящей Сахаре в Бедуинском лагере.

Стоимость 2 200 евро на человека.



Стоимость тура включает

Встреча в аэропорту.
Трансферы на автобусе.
Услуги русскоговорящего гида высшего класса на время всего тура.
Проживание в отелях категории 4* - 5* & BIVOUAC DE LUXE.
Проживание в отеле IBEROSTAR FOUNTY BEACH 4* - Агадир по режиму AI.
Входные билеты во все достопримечательности.
Self Drive (самостоятельное вождение) на арендованных внедорожниках выбранной марки.
Топливо.
Сопровождение колонны местным гидом на 2 автомобиле технического обслуживания на этапах Self-Drive.
Ужин в ресторане с видом на океан.
Берберский ужин & шоу.
Прогулка на верблюдах по пустыне к восходу или - закату солнца.
2 часa SPA процедур (хаммам, массаж)
Все обеды и ужины.
Напитки во время ужинов и обедов.
Минеральная вода на время всего тура.

Стоимость тура не включает

Международный перелет Москва-Касабланка & Агадир – Касабланка- Москва 450 евро.
Спиртные напитки во время ужинов и обедов
Страховки
Дополнительные расходы
Чаевые гидам
Полет на воздушном шаре : 180 EURO
Экскурсия на квадроциклах 2 часa : 120 EURO
ВОЗВРАТНЫЙ СТРАХОВОЙ ДЕПОЗИТ 2 000 евро за машину.
(возвращается полностью при chek-out)
Доплата за двухместное размещение в машине 600 евро с экипажа.













Регистрация здесь:

Едем в Джип Сафари в Марокко с 2 по 10 мая 2022 года. Заезд № 1.

Только для любителей быстрой езды по бездорожью, барханам, горам, соленному озеру.
Ночевки в отелях и в настоящей Сахаре в Бедуинском лагере.

Стоимость 1 800 евро на человека.



Стоимость тура включает

Встреча в аэропорту.
Трансферы на автобусе.
Услуги русскоговорящего гида высшего класса на время всего тура.
Проживание в отелях категории 4* - 5* & BIVOUAC DE LUXE.
Проживание в отеле IBEROSTAR FOUNTY BEACH 4* - Агадир по режиму AI.
Входные билеты во все достопримечательности.
Self Drive (самостоятельное вождение) на арендованных внедорожниках выбранной марки.
Топливо.
Сопровождение колонны местным гидом на 2 автомобиле технического обслуживания на этапах Self-Drive.
Ужин в ресторане с видом на океан.
Берберский ужин & шоу.
Прогулка на верблюдах по пустыне к восходу или - закату солнца.
2 часa SPA процедур (хаммам, массаж)
Все обеды и ужины.
Напитки во время ужинов и обедов.
Минеральная вода на время всего тура.

Стоимость тура не включает

Международный перелет Москва-Касабланка & Агадир – Касабланка- Москва 450 евро.
Спиртные напитки во время ужинов и обедов
Страховки
Дополнительные расходы
Чаевые гидам
Полет на воздушном шаре : 180 EURO
Экскурсия на квадроциклах 2 часa : 120 EURO
ВОЗВРАТНЫЙ СТРАХОВОЙ ДЕПОЗИТ 2 000 евро за машину.
(возвращается полностью при chek-out)
Доплата за двухместное размещение в машине 600 евро с экипажа.

Регистрация здесь:

Представляем Группу Range Rover World в соц сетях, а именно в VK.

Мы ее создали для более удобного общения с легендарной маркой Land Rover, Jaguar.
Теперь можно более быстро пройти регистрацию, получать оперативные интересные новости из мира Авто, участвовать в нашим мероприятиях и событиях и конечно ставить лайки.

https://vk.com/rangeroverworldru

https://vk.com/public128987138

 

Представляем Группу Range Rover World в соц сетях, а именно в YOUTUBE.

Мы ее создали для более удобного общения с легендарной маркой Land Rover, Jaguar.
Теперь можно более быстро пройти регистрацию, получать оперативные интересные новости из мира Авто, участвовать в нашим мероприятиях и событиях и конечно ставить лайки.

https://www.youtube.com/channel/UCoCqZztR6_p65GqgXdVRpYQ

Сегодня тестим DISCOVERY SPORT турбо дизель TD 4, объемом 2,2.

Много и подробно говорить об этой машине не имеет смысла, так как DISCOVERY SPORT пришел на смену своему предшественнику Freelander без особых амбиций на креатив. Конечно, машину сильно усовершенствовали, растянули, подняли, подтянули и повысили цену. Но все равно Range Rover Evoque остался далеко впереди в недосягаемости, как более  высокий класс.

Но на мой взгляд самые первые ощущения, это то что машина очень приятная, домашняя, комфортная, снаружи не броская, сломается - не жалко. Чувствуешь себя как дома.

Но все равно некоторые характеристики я бы хотел озвучить. Авто стало на много комфортным, из за больших габаритом более вальяжным и надежным. Надо сказать что вся внутренняя начинка , не смотря на разную комплектацию + - остается одинаково «дорогой», что не может не радовать тех, кто решил купить самый базовый вариант это 2,2 S турбо дизель.

На дороге машина вполне устойчива и внушает уверенность. Не смотря на то, что тест проходит на летней резине и уже при – 5 в легкий снег ни какого напряжения при торможении или при входе в поворот не чувствовалось.

Коробка 9-и ступенчатая не плохая для данной машины, но на мой взгляд, передач могло быть и меньше.
Салон вполне комфортабельный, уютный и в душе Land Rover. Очень не плохой вариант.

Цена конечно как обычно оставляет желать лучшего. Автомобиль из нижнего ценового сегмента в самой базовой комплектации стоит 2 585 000 руб. Скидки от дилера 300 000 на все модели машин наверное не вполне компенсируют затраты в сложный экономический период.

Но на этот раз в дилерском салоне INCHCAPE LAND ROVERЦентр наблюдалось оживление. Наверное, все спешили в этом году сделать себе подарок.











 

Компания Mercedes-Benz в этом году в Стокгольме презентовала новую концепт версию пикапа Х-Class.



Официальной дебют этой модели намечен на 2020 год, хотя разработка данного концепт кара ведется уже много лет. И только в этом году компания Daimler AG официально подтвердил, что в линейке Mercedes-Benz действительно появится средне-размерный пикап.

Зачем же понадобился такой смелый эксперимент, как выпуск нового сегмента в виде пикапа Х-Class Mercedes-Benz. Но как пояснил глава Daimler AG Дитер Цетше - «Пикап Х-Class Mercedes-Benz станет новым вкладом в программу по дальнейшему инновационному развитию компании. Мы войдем в новый для себя сегмент с характерными для бренда требованиями к безопасности, комфорту и надежности».









 

Экспертное мнение о зимней резины для Range Rover Sport, Range Rover Evoque и Jaguar XE.



С 1 ноября в Москве уже совсем основательно лежит снег и на дорогах города присутствует устойчивый гололед. В связи с этим нашему Эксперту стало интересно, что происходит в сетевых магазинах по продаже зимней резины.

Понятно, что в летний период есть огромный выбор и шин и колес в сборе и более лояльная ценовая политика от производителя или от продавца.
А что же происходит в самый жесткий период продажи зимней резины, когда зима опять настигла Москвичей неожиданно врасплох и  встречи на дорогах двух машин резко увеличились.
Мы тестировали ассортимент и наличие шин в сети магазинов КОЛЕСО, руководство которого любезно предоставили нам полную информацию о наличии ассортимента на складах компании.

Итак: Автошина шип Pirelli Winter Ice Zero 225/50R17 XL  для Jaguar XE.

Протектор зимний шипованный
Размер Шиповка
Шипованные 225/50 R17 L
Посадочный диаметр 17
Ширина профиля 225 мм.
Высота профиля 50 %
Каркас радиальный
Стоимость на 02.11.2016 в сети магазинов КОЛЕСО 7 930 рублей за шт.

Качество этой резины, несомненно, в верхнем диапазоне и цен и технологий. Как оценивают данную резину сами работники магазина, это идеальное соотношение цены/качества. А именно, шина довольно не жесткая, что не дает шумовые эффекты при движении по городу. Хорошо работает сцепление не только на голом льду, но и при езде по снегу глубиной 10-30 см.
Конечно, понятно, что при таких инновационных шипах, полноприводная машина на гололеде ведет себя довольно уверенно, но у меня большие сомнения по поводу бесшумности резины вообще в режиме езды по асфальту. Какая бы фактура резины не была бы мягкой, шипы при зацеплении с асфальтом дают все равно шумовой эффект и при трогании с места и при  базовой скорости 60 км в час шум только становится нарастающим и устойчивым, а при торможении дает обратный эффект проскальзывания.
Но эти минусы минимальны по сравнению с резиной более низкого сегмента, все таки это Pirelli.

Данная модель резины в настоящее время присутствует на складе магазинов КОЛЕСО и доступна для приобретения, несмотря на ажиотаж и массовую «переобувку» колес.
Информацию любезно предоставил директор магазина КОЛЕСО на Мичуринском 21, к 2. Сергей Журавлев.





www.koleso.ru
+7 (495) 544 21 12

Land Rover Live Test Drive of the Range Rover Sport SVR

Как отличить гея от хипстера? Что хуже, вейпинг или Pokemon Go? Что делать, если в карбюраторе конденсат? Ответ на этот и немногие другие вопросы в репортаже с выставки достижений уличной культуры Faces&Laces 2016.

Итак о дилерском центре INCHCAPE LAND ROVER Центр:
http://rangeroverworld.ru/forum/forum25/1504-itak-o-dilerskom-tsentre-inchcape-land-rover-tsentr/

Профессиональное техническое обслуживание автомобиля – залог его длительной безопасной эксплуатации в любых условиях.

В настоящее время такие модели машин как Ленд Ровер, Ягуар, популярные в нашей стране, обслуживаются только в единичных авторизованных сервисах, где им могут предоставить действительно качественные услуги по ремонту и профилактике, не повредив дорогостоящие детали и покрытия.

ПРЕИМУЩЕСТВА НАШЕГО АВТОСЕРВИСА

Наша организация с 1995-го года работает на рынке авто услуг. За это время была собрана большая команда специалистов, налажены связи с поставщиками запчастей и расходных материалов, были закуплены дорогостоящие образцы диагностического и ремонтного оборудования. В настоящее время автосервис Тойота, Лексус «Анкар» - это сеть мастерских, оказывающих сертифицированные услуги для автомобилей Ленд Ровер, Ягуар, Митсубиси и некоторых других марок с мировой популярностью. Именно мы сегодня являемся лучшими в данном сегменте. Специалисты центра «Анкар» уже долго работают с автомобилями иностранного и отечественного производства. Огромный опыт работы дал нам возможность сформулировать три основных правила нашей деятельности:

• Экономность (мы не используем лишних запчастей и стараемся устранить проблему, используя минимум ресурсов).
  
• Точность (работу по вашей машине закончат в срок, каким бы сложным ни был ремонт).
  
• Комплексный подход к решению проблем.
  
• Открытость для пользователя (посетитель может на любом этапе работ вмешаться в процесс).
  
• Возможность заказа любой автозапчасти для своего автомобиля с доставкой в течение 24-х час
  

«Анкар» заботится не только о машинах, переданных нам владельцами, но и о клиентах, которым нередко приходится поводить некоторое время в зале ожидания, желая сразу забирать свою машину со станции или же уточнить какие-либо детали ее обслуживания у персонала. Наш автосервис Тойота, Лексус дает нашим посетителям массу преимуществ, которую не могут гарантировать конкуренты. Среди них:

• Возможность контроля процесса ремонта на любом этапе через панорамное окно.
  
• Согласованность действий мастера с владельцем авто – ни одну деталь не заменят на вашем автомобиле необоснованно без вашего ведома или не показав суть поломки.
  
• Удобное размещение в комнате ожидания, оборудовано комфортабельными диванами, телевизором, Wi-Fi и мини-баром.
  

В нашем сервисном центре посетитель может провести с комфортом столько времени, сколько ему необходимо. Автосервис Тойота, Лексус заботиться о своих клиентах не только во время непосредственного посещения. Мы предоставляем гарантию качества на все приобретенные здесь материалы, расходные средства, запчасти, а также сам результат ремонта. Воспользовавшись нашими услугами, вы сможете очень долго обходиться без ТО, качество наших работ гарантируют:

• Сотрудничество с ведущими производителями расходных материалов и комплектующих;
  
• Доставка запчастей для автомобилей различных марок, обсуживающихся в нашем центре, непосредственно от производителя (в настоящее время их насчитывается около 7000 позиций).
  

Передавая в «Анкар» автосервис Тойота, Лексус, Ленд Ровер или любую другую машину, вы можете быть уверены: она будет обслужена на лучшем уровне. Записаться к нам на прием, а также получить любую дополнительную консультацию по интересующему вас вопросу вы можете уже сейчас. Звоните, менеджер «Анкара» подберет для вас приемлемое время для посещения центра.


Репортаж о ремонтеRange Rover 4.2 Supercharger


Ул. Нагатинская, дом 5

тел.: (495) 151-99-85 (сервис, многоканальный)
тел.: (495) 925-33-42 (запчасти, многоканальный)
Service-N@ankar.ru - сервис
Parts-N@ankar.ru - запчасти
Kuzov-N@ankar.ru - кузовной цех
c 9:00 до 21:00, без выходных

В рамках тест рубрики Автозорро:

Сегодня обсуждаем поломку Range Rover Range Rover 4.2 Supercharger


Двигатель 4.2 бензиновый (395 л.с.)
Автоматическая коробка передач
Полный привод
Машина 2007 года выпуска
Пробег 300 000 км.





Характер поломки:
Не греет печка в салоне.  
Как правило, первое, что в данном случае проверяется, это уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Внешний осмотр выявил низкий уровень антифриза в расширительном бочке.
По этой причине и перестала греть печка в салоне.
На первый взгляд поломка не существенная, но может привести к очень скверным последствиям, если не обратить на это внимание своевременно. Хорошо, что настала холодная погода и дефект печки сразу стал заметен. Как правило в жаркую погоду данный дефект можно было бы заметить тогда, когда уже загорится датчик температуры двигателя, а это уже граничит с перегревом двигателя.

Диагностика поломки:
Компьютерная диагностика  при прозвоне клапанов выявило заклинивание клапанов печки вебасто, а так же клапанов датчика отопителя распределения потока воздуха в салон.
Осталось выяснить причину ухода охлаждающей жидкости из системы.
Понятно, что когда в системе, где работают умные агрегаты нет антифриза, то возникает риск, что эти агрегаты без охлаждения и смазки рано или поздно словят клин в одном из положений. Но это уже последствия, которые выявила компьютерная диагностика, а причина уже стала понятна, это уход охлаждающей жидкости из системы. А это уже визуальный осмотр на течь всей системы охлаждения.


 



Ремонт поломки:
Уже стало понятно, что под полную замену подлежат датчик печки вебасто и датчик салонного отопителя. Конечно, данные агрегаты восстановлению с гарантией качества работы уже не подлежат.
Осталось еще найти сам первоисточник, по какой причине ушла охлаждающая жидкость и  эти клапана агрегатов вышли из строя.
Для этого пришлось разобрать все охлаждающую систему от бочка омывателя до самих агрегатов.




 


И тут были выявлены поломки, которые дали течь практически на всех участках путепровода антифриза.

Так как при уходе охлаждающей жидкости из бочка омывателя, первым агрегатом который попадает под внешнюю диагностику - является радиатор.
При осмотре радиатор был сухим, что означает,  что радиатор полностью исправлен.

Далее по цепочке шел бачок омывателя. Здесь поймали сразу 2 поломки. Это фактически сломанный датчик уровня охлаждающей жидкости бочка омывателя и трещина самого бочка омывателя на стыке с патрубком. На фото это явно видно.







 




Наверное, если бы этот датчик был бы исправлен, то первая ошибка, того что жидкость уходить из бочка, проявилась бы сразу на приборной доске. Как альтернатива отслеживания не исправности датчиков – это следить за уровнем жидкости чаще и доливать охлаждающую жидкость, если визуально видно, что жидкость ниже указанного уровня.
Конечно в этом случае сам бачок омывателя и датчик уровня охлаждающей жидкости бачка омывателя идет под замену.

Следующая магистраль, это патрубки охлаждающей жидкости, которые соединяют бачок с датчиком салонного отопителяи и с печкой вебасто.
Здесь тоже поломка была на лицо, которая могла давать течь.
От старости и от постоянной вибрации двигателя, хомут патрубка со временем протер саму резину патрубка охлаждения, что дало разгерметизацию водяной системы охлаждения.
Это наглядно видно на фото.
Но это не основная причина, так как большой течи это дать не могло. Естественно патрубки охлаждающей жидкости тоже под замену.













Итого: казалось бы простая и не сложная поломка, как подача холодного воздуха в салон, дала следующий результат по ремонту, а именно:

Стоимость запчастей:

• Датчик вебасто 25 600 руб.
  
• Датчик отопителя в салоне 22 600 руб.
  
• Расширительный бачок + датчик уровня жидкости расширительного бочка 2 800 руб.
  
• Патрубки охлаждающей жидкости 25 600 руб.
  

Компьютерная диагностика:

• 1 600 руб.
  

Стоимость работы:

• Замена датчика вебасто 4 800 руб.
  
• Замена датчика отопителя в салоне 8 000 руб.
  
• Замена патрубков охлаждения в сборе с расширительным бочком  9 600 руб.
  

Общее время затраченное на диагностику и на ремонт:

• 10 мото/часов.
  

Данный ремонт был выполнен в Тех центре Ankar Group.




Ул. Нагатинская, дом 5


тел.: (495) 151-99-85 (сервис, многоканальный)
тел.: (495) 925-33-42 (запчасти, многоканальный)
Service-N@ankar.ru - сервис
Parts-N@ankar.ru - запчасти
Kuzov-N@ankar.ru - кузовной цех



Информацию по ремонту автомобиля любезно предоставил мастер приемщик Константин Шокунов.

Tel.: +7 (495) 780 5820
E-mail: info@bonanzacom.ru
www.bonanzacom.ru


Более чем за 20 лет  успешной работы в российской дистрибуции HomeHi-Fi и CarAudio компания «Бонанза» получила доверие многих известных производителей, дилеров и экспертов в области звука. Безупречная репутация стала визитной карточкой компании.
В настоящее время «Бонанза» является эксклюзивным дистрибьютором брендов, признанных во всем мире, таких как:

• Home Theater и стерео компоненты, беспроводная акустика и наушники японской компании Denon
  
• Беспроводная акустика и системы мультирум Heos by Denon
  
• Немецкие акустические системы Сanton, Heco, Boston Acoustics,                                                                                                                                                           легендарная английская акустика Tannoy и француpские акустические системы Focal, а также датская акустика Eltax
  
• Немецкие проигрыватели винила High End Dr. Feickert Analogue
  
• Стенды для AV-компонентов американской компании BELL’O
  
• Широкий ассортимент кабельной продукции Inakustik
  

В сегменте  Car Audio компания также занимает одну из ведущих позиций, являясь официальным представителем в России сразу нескольких ведущих мировых брендов. Мы гордимся возможностью представить широкому кругу потребителей высококачественную продукцию:

• Передовые технологии в области Car Audio, навигации и мультимедиа от ALPINE
  
• Торговые марки, принадлежащие холдингу Harman – крупнейшему в мире производителю автоэлектроники - JBL и Infinity
  
• Акустические компоненты, усилители мощности и аксессуары Focal, Dragster, Cadence, MTX
  
• Мультимедиа с GPS для штатной установки и камеры заднего вида высокого разрешения VLC-electronics
  

Компания «Бонанза» сотрудничает со многими известными розничными и оптовыми компаниями, с инсталляционными студиями, торговыми сетями и корпоративными клиентами по всей России.  

О компании

Интернет-магазин «Landy-Parts» специализируется на поставках запчестей для автомобилей производства компании Land Rover. Мы собрали мощную команду профессионалов в области продаж комплектующих этой английской марки. С самого первого дня своей деятельности «Landy-Parts» сделал ставку на широкий спектр представленных автомобильных запасных частей и предлагаемых аксессуаров. Успешно используя современные IT-технологии и интернет, наш магазин получил возможность организовать процесс выбора, покупки и доставки необходимой детали максимально простым, быстрым и доступным.Для успешного осуществления своей деятельности, интернет-магазин «Landy-Parts» положил в основу собственные программные, аналитические и статистические наработки, широко применяя самые современные на сегодняшний день информационные технологии. Обладая огромным накопленным опытом, коллектив компании «Landy-Parts» в состоянии предложить высококвалифицированную помощь в подборе и поиске нужной детали, поставку её в самые сжатые сроки практически все, что нужно для покупателя, чтобы каждый клиент остался доволен нашей работой.
Вся деятельность нашего магазина построена на трех основных базисных принципах:

Совершенная система поиска и on-line заказа автозапчастей, разработанная и внедренная нашими менеджерами совместно со специалистами в области IT-технологий. Это позволило среди прочего реализовать следующие возможности:

• Обширный продуманный и четко структурированный каталог запчастей для автомобилей марки Land Rover и Range Rover;
  
• Широкие возможности поиска нужных деталей при помощи различных способов: запрос по VIN-номеру автомобиля, каталожному номеру запчасти, и даже по иллюстрированному каталогу;
  
• Предоставление максимально полной информации об искомой детали, наличие её аналогов у самых разных производителей, возможности её применяемости и взаимозаменяемости, наших ценах и возможных сроках поставки.
  

Огромный ассортимент. Наши прайс-листы насчитывают более 100 тысяч различных наименований оригинальных и неоригинальных запасных частей, агрегатов в сборе и аксессуаров к автомобилям английской марки Land Rover. Между тем, для удобства работы с каталогом все позиции удачно сгруппированы:

• По моделям
  
• По годам выпуска
  
• По своему предназначению к системам автомобиля (трансмиссия, ходовая, двигатель и так далее)
  

Высокий уровень профессионального обслуживания. Для создания комфортных условий клиентам, интернет-магазин «Landy-Parts»  разработал и осуществил ряд мероприятий, направленных для достижения этой цели:

• Персональный менеджер каждому клиенту: он отслеживает всю цепочку прохождения заказа по всем ступеням - от размещения до его получения;
  
• Полностью автоматизированная online система клиентского контроля за выполнением заказа. Она управляет оплатой/доставкой/отгрузкой, своевременным оповещением клиента любым удобным для него способом;
  
• Оперативный документооборот и удобная для клиента форма оплаты.
  

Магазин «Landy-Parts» - это коллектив профессионалов, целью которого является удовлетворение потребностей клиентов в своевременной поставке качественных и нужных запчастей к автомобилям производства Land Rover. Оперативность, высокий уровень квалификации сотрудников, приемлемая цена, индивидуальный подход к каждому клиенту – это то, чем мы гордимся, это то, что позволяет нам вести успешную деятельность в плотной конкурентной среде.




Адрес:
121353, г. Москва, МКАД, 53 км., дом 6

Телефон (факс):
8 (495) 255 28 18

Время работы офиса:    
с 09-00 до 19-00 c понедельника по воскресенье.

Заказы принимаются на сайте КРУГЛОСУТОЧНО и без выходных

Доставка:             понедельник - суббота (воскресенье - по договоренности)
E-mail:                 info@landy-parts.ru

Полезные мобильные приложения. Скачай и сохрани:



 

Большой осенний концерт #Comedy Club в Крокусе! Тут будут все!

Билеты улетают быстрее, чем Харла уплетает пиццу: http://www.crocus-hall.ru/events/comedyclub2016


Есть 2 бесплатных билета от клуба для соклубников. Любой может забрать в нашем офисе.  

А теперь серьезно.

Это вам не шутки и в этой теме делимся юмором из своей и чужой жизни. Рассказываем о веселых и курьезных случаях, выкладываем фото и видео.

Рыдал

Мой кум Михалыч работает егерем. Весь в шрамах. На руке у него два параллельных шрама, это волк клыками..
На груди четыре параллельных шрама, это медведь когтями. На всю спину 10 параллельных шрамов, это теща граблями. Раньше Михалыч понимал язык зверей, щас не понимает, закодировался. Всё! Не поёт, не пляшет, голым лес не инспектирует. Короче рутина.
На днях к нему в охот хозяйство прибыла группа немцев, охотники-любители, 8 голов. С утра провели инструктаж, взяли ружья, пошли. Охота началась удачно.
Для гринписа. После того, как Ганс 30 раз стрелял в зайца, мы поняли, что косой в косого не попадет никогда.
Тут из под ног немца взлетел одинокий худой перепел. Немцы вскинув 8 стволов открыли стрельбу на поражение. То что перепел был поражен такой стрельбой было понятно сразу, потому что улетая, он обгадил немцев с головы до ног.

Короче когда мы вернулись в лагерь, из трофея у нас был только погибший от поноса перепел.
Шоб подбодрить немцев я им рассказал байку о том, как можно охотится на зайца с кирпичом.
Кладешь на заячью тропу кирпич, посыпаешь его перцем.
Заяц бежит по тропе и видит кирпич, думает, что это морковка, подбегает, нюхает кирпич, перец попадает ему в нос, заяц пчихает, бьется головой об кирпич и погибает. Немцы выслушали историю с каменными лицами.

На следующий день выдвинулись в лес пешком. Через каждые 5 минут немцы требовали привала. На 7-м привале я потребовал объяснений.
Оказалось, что рюкзаки у немцев полны перца и кирпичей. Избавившись от стройматериалов к обеду мы вышли охотиться на уток. С юмором у немцев оказалось совсем хреново.
После трехчасовой бесполезной стрельбы по уткам, я им сказал что или утки высоко летают или низко подбрасывают собаку. И когда в следующий раз над ними взлетели утки, я увидел как собака Михалыча летит к ним на встречу. Глаза у собаки были как блюдца. Утки увидели летящее на встречу животное и стали нестись прямо на лету. Причем неслись утки обоих полов. И собака тоже. Так ничего и не застрелив, мы вернулись в лес и устроили небольшой пикник.
Тут неподалеку на пригорок вышел огромный медведь и стал чесать спину об березу. Ганс сдуру выстрелил в медведя утиной дробью и случилось страшное, он попал! Медведь не вынес такой фамильярности и кинулся в воду в нашу сторону и я понял, что попали мы все. Обычно медведи плавают по- собачьи, оказалось что обиженные медведи склонны к баттерфляю.
А перепуганные немцы склонны к галопу. Они перебежали речку не замочив штанин и растворились на деревьях в близлежащем лесу. Медведь кинулся было на пару деревьев, но немцы шустро перескакивали с ветки на ветку.
В глазах косолапого читалось удивление, таких белок он еще не видел. После этого незваный гость распотрошил наши рюкзаки, сел на немецкую губную гармошку и стал пожирать наши припасы. После того, как сгущенка, тушенка, хлеб и мыло были съедены, губная гармошка под медведем вдруг заиграла. Медведь выдувал музыку минут 40. Потом он обильно пометил наши вещи и ушел в чащу.
Вещи которые находились на нас, мы пометили сами."

Прогнозы роста или падения автомобильного сегмента в России по маркам Jaguar и Land Rover.

Марки Jaguar и Land Rover относятся к премиум-сегменту, и, как показывает статистика, во время кризиса этот класс машин «чувствует себя» лучше, чем авто категории mass market, имеет больше возможностей на подготовку к нелегким временам.

Изменения в 2015 году.
Для Land Rover и Jaguar в 2015 году экономическая ситуация была схожей. В среднем в 2015 году произошло падение автомобильного рынка на 35% (в сравнении с 2014 годом). Рыночная доля преимиум-сегмента возросла, хоть продажи Land Rover, Jaguar сократились. Снижение объемов продаж марок класса премиум вызвано уходом с рынка модели Land Rover Freelancer 2, снижением платежеспособности населения, повышением цен на «ходовые» модели: в течение года они были увеличены на 30%.

Ситуация на 2016 год.
В сегменте автомобилей премиум-класса ситуация стала еще сложнее, что связано с ростом доллара и ситуацией с нефтью. В 2016 году обе компании сделали упор на то, чтобы обеспечить высокое качество сервиса владельцам автомобилей и предоставить выгодные условия покупки тем, кто планирует ими стать. Были разработаны выгодные финансовые программы. За 2016 год цены на автомобили выросли до 10%. Спрос возрос, объем продаж незначительно увеличился – на 7-8%.
Новые автомобили Ягуар в 2016 предложены в диапазоне цен от 2 800 000 рублей (за Ягуар XF) до 10 100 000 рублей – за Ягуар F-type SVR. Цены на новый автомобиль Land Rover в 2016 году в среднем варьируются от 6 300 000 рублей за 3-литровй агрегат мощностью 340 л. с. до 9 100 000 рублей за 5-литровый двигатель мощностью 510 л. с.

А что в 2017?
Они базируются непосредственно на ситуации прошлых лет. Планы компаний – 3,5 миллиона проданных автомобилей за 2017 год. Если не возникнет форс-мажора, сегмент премиум-класса будет неуклонно расти. На сегодняшний день авто премиум-класса зинмают 6% рынка в России, планируеся увеличение доли до 8%. Реализация плана пройдет за счет разработки индивидуальных программ для клиентов. Цены планируется оставить на прежнем уровне или повышать их постепенно (на 2% за полугодие) и разработать индивидуальные автомобильные программы для всех категорий покупателей.

Экспертное мнение:
Ведущие российские банкиры высказали свои предположения касательно прогноза экономики России в целом, на основании этого могут быть сделаны выводы в рамках премиум-сегмента Land Rover и Jaguar. Ситуация стабилизируется.
Но компании недопоставляют около 20% машин, поэтому с этим нужно бороться, разрабатывая программы и стратегии. Главная задача компаний – увеличить количество центров официальных дилеров и обеспечить высококлассный сервис, улучшив его показатели в 2-3 раза. Инвестирование со стороны официальных дилеров на рекламные мероприятия повысит спрос на новые автомобили всех моделей.
В связи с тем, что качество моделей как Jaguar, так и Land Rover, в последнее время значительно улучшается, можно сделать вывод, что и в 2017 году тенденция продолжится.
По словам генеральных директоров компаний, поставки автомобильных вышли на новый уровень, следовательно, повысилась надежность машин и уверенность водителей. Ценовой диапазон стал более «лояльным» по отношению к покупателям, спрос начал расти.

Прогнозы на 2017 год.
Есть пессимистический, реалистический и оптимистический прогноз. Начнем с плохого.

Пессимистический прогноз:
·                   Продолжение роста курса доллара;
·                   Вынужденное повышение цен на автомобили Jaguar, Land Rover;
·                   Снижение платежеспособности населения и как следствие – снижение спроса на продукцию.
Если принимать во внимание данные худшего прогноза, можно отметить, что на инвестирование в новые разработки не будет хватать средств: этот факт заметно ухудшит положение премиум-сегмента на российском рынке. Более стабильная ситуация ожидает рынок подержанных автомобилей.

Реалистичный прогноз:
В целом ситуация улучшается, но происходит это крайне медленно. На основании постепенного роста курса доллара и постепенного повышения цен на автомобили марки, можно сделать реалистичный прогноз: спрос останется на прежнем уровне, для его стимулирования хотя бы на 3% придется прилагать усилия.

Оптимистичный прогноз:
Он маловероятен, но возможен. Предполагается стабилизация курса рубля и цен на нефть. Если добавить стремления производителей ориентироваться на потребности покупателей и разработку выгодных программ покупок, то объем продаж можно будет повысить на 20-30%, тем самым увеличив долю премиум-сегмента на рынке в России до планируемого уровня в 8%.
Таким образом, если «сработает» реалистично-оптимистичный прогноз, ситуация авто премиум-класса на рынке стабилизируется: появятся новые модели, спрос на старые машины также возрастет.  

Вот такие у нас календари. Ни чего нового не придумали. Все телки и сиськи.

























 

AUTOZORRO - это тема экспертного мнения наших блогеров или иных пользователей форума.
Статус AUTOZORRO администрацией форума может быть присвоен любому сообщению или теме, если оно отвечает уникальности и экспертному профессионализму в конкретной нужной тематике, которая волнует или вызывает интерес у форумовчан.

Дабы облегчить и без того трудную миссию путешественника по подбору тура, а может быть отдельного билета или трансфера или отеля, найти бесплатную экскурсию, богатого попутчика, поставить визу подольше и без очереди , ну и всякие нормальные полезности, решили выкладывать волшебные ссылки в этом разделе.

Итак, понеслась:

1. www.skyscanner.ru  

2. www.booking.com

3.  

В этом разделе наш клуб путешествует и общается, обменивается ценной информацией и фотографиями, делится полезными советами и идеями, ищет попутчиков или лучшие цены.

Самый технологичный четырехцилиндровый бензиновый двигатель Ingenium за всю историю компании уже начал выпускаться в производственном центре Jaguar Land Rover.

По сравнению с предыдущими поколениями силовых агрегатов двигатели Ingenium генерируют на 25% больше мощности при сокращении расхода топлива до 15%.

 

Испытание полноприводного Jaguar XF R-Sport в песках Италии, а точнее на сказочном острове Сардиния.

Голливудский актер Николас Холт, знаменитый по фильмам «Люди Икс» и «Безумный Макс» с легкостью протестировал новенький Jaguar XF R-Sport с полным приводом в песках Сардинии. После испытаний звездный актер был восхищен качествами автомобиля , который справился с трудным заданием на 5 ! Особенно порадовало актера это качество сцепления колес с песком, что повлияло на его навыки вождения в экстримальных условиях. По словам Николоса, такой опыт определенно пригодиться на съемках нового блокбастера.
Напомним, что Николас Холт стал вторым после пилота формулы-1 Романа Грожана тест пилотом XF R-Sport.

 

А ваш автомобиль готов к холодам?

 

Дизайнеры Jaguar, под руководством директора по дизайну бренда Яна Каллума, представили лазерную инсталляцию на открытии Лондонской биеннале дизайна, которая проходила в сентябре этого года. С помощью световой инсталляции зрители узнали о прошлом, настоящем и будущем марки.



 

Настоящий британский стиль и дерзкий характер - это спорткар Jaguar F-Type British Design Edition. Только до конца октября Вы сможете стать его владельцем с преимуществом 600 000 рублей!


#АРТЕКС #Jaguar

+7(495) 66-002-66 – звоните!

 

Новый многофункциональный комплекс «Фили Град» является первым проектом района «Большой Сити». Комплекс расположен по адресу Береговой проезд, вл. 5, недалеко от делового центра «Москва-Сити» и исторического центра Москвы, в 15 минутах пешком от м. «Фили». При этом рядом находятся река Москва и Филевский парк, которые создают комфортное экологическое окружение.

Первая фаза многофункционального комплекса состоит из 4 корпусов ЖК «Фили Град», образующих единый двор. Из квартир открываются панорамные виды на Москва-реку и центр «Москва Сити». Ввод в эксплуатацию ЖК «Фили Град» запланирован на 1 квартал 2016 года.

Композиция 2-ой очереди многофункционального комплекса разработана известным архитектурным бюро Speech и представляет собой семь корпусов, объединенных стилобатом с подземной частью. В корпусах запланировано размещение офисов и комплекса апартаментов комфорт-класса. Ввод в эксплуатацию запланирован на 30 июля 2017 года.

Помимо комплекса апартаментов и офисных площадей, в проекте предусмотрено строительство подземного паркинга более чем на 1000 машиномест, фитнес-центра, кафе, детского центра развития, магазинов, бытовых служб и др. Многофункциональный комплекс «Фили Град» - это комфорт проживания и оптимальные условия для работы.

В комплексе «Фили Град» представлены 1-3-комнатные квартиры и апартаменты с европейскими планировками и площадью от 40 до 100 кв. м. Из ряда квартир открываются панорамные виды на Москва-реку и центр «Москва Сити».

http://filigrad.ru/