Прошлогодний Женевский автосалон ознаменовался большим количеством премьер. Причем на фоне громких презентаций суперкаров затерялся интересный тренд последних лет — попытка создания интеллектуальной сети городского общественного транспорта, который мог бы работать и с водителями, и без них. Точнее всего окрестили свою разработку в этой области инженеры Rinspeed — swarm cars, «автомобильный рой».





Идея автоматизации общественного транспорта витает в воздухе уже достаточно давно. Первые проекты подобного плана появились еще в1970-х годах. Сегодня же, например, метро без машинистов функционирует в десятках городов мира — в Париже, Копенгагене, Дубаи, Нюрнберге и др. Во многих аэропортах курсируют беспилотные монорельсовые шаттлы, а в лондонском Хитроу имеется система ULTra, в рамках которой машинки-«жучки» движутся по эстакаде с покрытием на обычных резиновых шинах. Но в город им выезжать, конечно, нельзя.